本周即将亮相!日产“大号奇骏 ”越野版曝光,年内国产比途昂还香_百度知...
1、日产“大号奇骏 ”越野版车型Pathfinder Rock Creek将于4月13日纽约车展亮相，年内国产后预计更具性价比。以下是关于该车型的详细信息：亮相与交付时间：日产Pathfinder越野版车型命名为Rock Creek ，计划在4月13日开幕的纽约国际车展上首次亮相 ，二季度末开启交付工作 。
多元进阶再启征程,东风日产探陆PATHFINDER中国首发亮相
1 、东风日产探陆PATHFINDER在第二十一届广州国际车展上中国首发亮相，定位6座大家庭旗舰SUV ，计划于2024年第一季度正式上市 。亮相背景11月17日 ，第二十一届广州国际汽车展览会开幕，主题为“新科技 新生活”。
期间来了!长超5米的日产新一代探路者将国产!
日产新一代探路者有望于2022年由东风日产国产 ，定位中大型SUV ，预计年底上市，其车身超5米 ，在多方面具备亮点 。国产化背景与市场意义2021年在洛杉矶车展首发的全新日产探路者（Pathfinder）有望落户东风日产 ，2022年实现国产化生产，预计年底正式上市 。
市场定位与竞争分析目标竞品：直接对标大众途昂 、别克昂科旗等中大型SUV，价格预计与两者接近（进口版售价超40万 ，国产后成本降低 ，起售价或下探至30万左右）。竞争优势：尺寸与空间：轴距超3米，满足家庭用户对大空间的需求 。
东风日产计划引入国产全新探路者Pathfinder ，定位7座中大型SUV ，与大众途昂形成直接竞争，其起售价预计约30万元 ，动力或采用0T+9AT组合 ，产品力值得关注 。背景与引入计划引入消息：东风日产将国产全新探路者Pathfinder，此前该车型未通过官方渠道引入国内 ，此次引入对国内汽车市场是利好消息。
全新探路者首搭5L+V6 ，最大马力288匹，最大扭矩351N.m ，匹配令人争议的CVT变速器 ，前后独立悬挂 。
020款的日产Pathfinder具备中大型SUV的气场，整体的颜值颇为彪悍，立体感很强 ，拥有长宽高5009*1961*1783mm的三围尺寸 ，超过5米的车长，足以可见其气场多么的强 ，对于那些喜欢彪悍型的越野车迷来说 ，这款车型要更符合胃口，而且Pathfinder本身的定位也是兼顾着越野性 。
因为第五代探路者即将亮相 ，新车将于2021年正式上市 ，东风日产有可能会引进这款车，在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例 ，现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情。那么 ，第五代探路者长啥样？日前，就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图 ，一起看看吧。
日产探路是特供车吗
日产探路者（探陆）是特供中国的车型 。车型背景：日产Pathfinder是日产针对北美市场打造的中大型SUV ，拥有一定的市场基础和用户群体 。而东风日产探路者（探陆）则是日产完全专为中国市场打造的车型，体现了日产对中国市场的重视和深入布局。
品牌特供，针对中国市场更换品牌、重新定位 。通俗点讲就是同款车不同车标 。例如英菲尼迪ESQ ，其前身是日产Juke。特供车优势 ，量身定制契合消费者需求 。无论是车身设计 、空间 、配置等，都会尽可能满足大家的需求 。成本较低 ，售价也相对较低。
定义：针对中国市场更换品牌、重新定位 ，即同款车不同车标 。示例：英菲尼迪ESQ，其前身是日产Juke 。以上分类涵盖了特供车的主要类型 ，这些车型都是为了更好地满足中国消费者的需求和偏好而设计的。
答案是否定的 ，对于大众 、丰田 、本田、现代 、日产等大型车企来说，虽然都是全球车型 ，但由于不同国家车主的喜好差异 ，不同国家的车辆早已有针对性的进行开发 。虽然它们是全球模式，但不同的国家采用了不同的标准 。此外 ，海外车企通过对中国消费者偏好的研究 ，对未来在中国引入的全球车型进行了局部调整。
真不一定，海外品牌真想把这些低端入门车有引入中国也不是不可能，毕竟它们有着成熟的供应链体系 ，以及强大的研发和本土化设计团队 ，把这些“廉价车 ”改成中国人喜欢的“高级 ”样子也不是不可能。就算价格相比自主品牌没优势，但依靠更强的机械素质 ，还是会有不少人愿意为其买单的 。
续航稳定；ARIYA艾睿雅是纯电SUV ，采用e - 4ORCE雪狐电四驱技术 。中国特供与经典车型风神蓝鸟是基于蓝鸟U13衍生的国产特供车型；帕拉丁是郑州日产生产的早期国产硬派越野代表。其中，轩逸 、奇骏、逍客等为国产主力 ，GT - R、碧莲等为进口车型 ，价格从10万级到百万级都有覆盖 。
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希望本篇文章《pathfinder日产/日产pstrol》能对你有所帮助！
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