1、机械手刹就是通过手动传动机械来讲制动鼓锁死来保证车辆静止。而电子手刹就是通过由电子控制方式实现停车制动的技术 。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动 ，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮 。
2 、汽车手刹的核心作用是在平地或斜坡停车时提供制动 ，防止车辆无人状态下自动滑跑，避免交通事故。其具体应用场景及操作要点如下：核心作用静态制动：通过机械或电子方式锁定车轮 ，确保车辆在熄火后保持静止状态 ，尤其在斜坡路段可防止车辆因重力作用发生溜车 。
3 、避免忘放手刹的尴尬：学开车时很多人有过忘放手刹的情况，这会导致手刹拉线变松、手刹力道变小，加剧刹车片磨损甚至导致刹车失灵 。而带有电子手刹的车 ，大部分车型在启动后 ，系好安全带且车门关闭，稍稍深踩油门 ，电子手刹就会自动解除。
4 、一般来说 ，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大 ，同时也会对轮胎有一定损坏。应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶 ，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速 ，刹车 ，放下手刹 。此时不可再继续前进，应将车停靠路边 ，待车温降下来 ，仔细观察有无其他异样 。
5 、如果汽车手刹掉进东西，可以尝试以下方法弄出来：判断掉进物品的情况首先要弄清楚掉进手刹缝隙里的是什么东西。如果是比较小的、形状规则的物品，比如钥匙、硬币等 ，或许还有办法取出；要是掉进了一些细长且不规则的物品 ，或者体积较大 、容易卡住手刹机构的东西，那处理起来可能会更麻烦 。
6 、汽车手刹主要分为两种类型：机械式手刹和电子式手刹 。 机械式手刹 拉杆式手刹：常见于小汽车 ，通常位于扶手箱位置或方向盘转向柱旁边 ，通过手动拉起拉杆来锁止后轮，实现驻车功能。这种手刹操作直观 ，但需要一定的力量来拉起和放下 。
作用：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速 ，档位越低牵阻越明显，制动性越强 。在下长坡道路行驶 ，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数 ，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
行车制动器通常指汽车脚刹 ，俗称刹车 ，其作用是在行车过程中便于减速停车；发动机的牵制作用（发动机制动）是通过挂低挡位利用发动机压缩阻力减慢车速，主要作用是减少制动器负担 、防止侧滑并提升行车安全 。
它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车 。2）驻车制动系——是由驾驶虽用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动3）第二制动系——在行车制动系失效的情况下 ，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置 。第二制动系也是汽车必须具备的 。
行车制动器分手制动器和脚制动器 ，是用来制动车辆的，手制动就是俗称的手刹 ，脚制动就是脚刹。
发动机牵制制动可以有效地防止车辆侧滑 ，提高行驶安全性。延长制动器使用寿命：发动机制动还能在长时间下坡时起到减速作用，减少对制动器的损耗 ，延长其使用寿命 。需要注意的是 ，发动机制动并不是完全依靠发动机来制动车辆，而是一种辅助制动方式 。在行驶过程中 ，驾驶员仍需适时踩刹车来保证行车安全。
汽车总是刹不住车 ，主要有以下几个原因：刹车油问题 刹车油缺失：刹车油（制动液）通过液压系统传导压力，阻止车辆运动 。如果刹车油低于额定值 ，其提供的压力就会下降 ，导致车辆的制动距离变长，刹车感觉变软 。刹车油过期：刹车油在使用过程中会混入杂质和水分，导致其粘稠度上升。
刹车油问题 刹车油遗漏：刹车油（制动液）通过液压系统传导压力 ，阻止车辆运动 。如果刹车油低于额定值 ，其提供的压力会下降，导致制动距离变长 ，刹车变软 。刹车油过期：刹车油在使用过程中会混入杂质和水分 ，导致其粘稠度上升，影响制动力传输。因此 ，刹车油需要定期更换 ，以避免出现过期或变质的情况 。
检查制动液 制动液缺失：刹车软绵绵可能是由于制动系统内缺少制动液导致的 。制动液是刹车系统中传递压力的重要介质，缺失会导致制动力不足。此时应及时添加制动液至规定液位 。制动液变质：制动液长时间使用后会吸水变质 ，导致制动力下降 。建议定期更换制动液 ，一般当制动液含水量达到3%时就需要立即更换。
汽车刹车刹不住的原因介绍：日常操作失误：大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养 。一旦有刹车问题不可小视一定要到汽车4S店检查清楚 。
另外，手制动调节杆生锈也是一个可能导致手刹过紧的原因。此时 ，我们可以拆开检查并涂抹润滑油来解决问题 。这样不仅可以缓解手刹过紧的情况 ，还能延长手制动调节杆的使用寿命 。此外，刹车片的问题也可能导致手刹紧。在检查时，我们需要关注汽车刹车片的厚度以及手刹片上是否有铁锈 。
1 、制动器的核心功用是通过施加制动力实现减速、停车及安全制动 ，广泛应用于车辆 、机械等领域 ，不同场景下功能略有侧重 。车辆领域核心功用 减速与停车：通过摩擦副（如制动盘/鼓与刹车片）产生摩擦力，将动能转化为热能 ，使行驶中的车辆逐步减速至停止。
2 、汽车制动器作为保障行车安全的核心系统之一 ，其功用主要涵盖三大核心维度，分别是实现行驶车辆的减速/停车、维持下坡车辆的稳定车速 ，以及确保停驶车辆的静态驻车安全 ，这三大功用相互支撑，共同构成了制动器在汽车运行全场景下的安全防护体系 。
3 、首先 ，制动器最基本且重要的功用是使行驶中的汽车减速甚至停车 。当驾驶员踩下制动踏板时 ，制动器开始工作，通过制动盘与制动片之间的摩擦 ，将汽车的动能转化为热能散发出去 ，从而实现汽车的减速。在需要紧急停车的情况下，制动器能够迅速发挥作用，使汽车在最短的距离内停下来 ，避免交通事故的发生 。
4 、汽车刹车踏板在方向盘下面 ，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘 ，使汽车减速或停止运行 。汽车手动刹车是在排挡旁 ，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
