动感进取的“狮子 ”座驾,标致5008
1、尾部看起来很敦实 ，尾灯“狮子爪”的造型配上熏黑色的处理效果 ，很不错 。在安全配置上，倒车影像 、自动泊车 、盲点辅助、碰撞预警 、自适应巡航 、车道保持、都必不可少 ，起到了很好的安全保证 。
2 、前脸设计：国内版与海外版一致 ，采用“狮吼 ”式前脸，点阵式中网向两侧延伸打破传统格栅边界 ，全系标配LED大灯及日间行车灯 ，下方保险杠两侧分段式进气口布局强化法式美学，形成严阵以待的狮王气质。车身侧面：4008：延续腾跃式立体腰线，从车头贯穿至车尾 ，塑造狮子般的动感姿态 。
3 、新车为改款车型 ，采用了标致全新盾形狮标，它也是继新款标致408后第二款换装全新盾形狮标的国产车型 ，提供5座和7座版本 ，预计将在11月举办的广州车展正式上市 。外观方面，新款标致5008采用了“全新狮子仿生学 ”设计语言 ，彰显出标致的狮魂之美。
4、按汽车之家的标准来说 ，就是“好多拳的空间”，哈哈 后排中间坐一个成年人完全没问题 ，而且地台全平给个好评 平常五座状态 ，后备箱还没怎么装满过 门灯，还行吧 老婆大人撸起袖子 ，开车回家 家里的哼哈二将 ，这么一比更显得狮子偏小了 动感，激情 希望标致赶快回血，越来越好吧[微笑] PSA加油 。
推荐360THP?试驾东风标致全新5008
那就先说说动力系统部分 ，新款5008最大的升级在于搭载了360THP（6T）和400THP（8T）两款符合国六b排放标准的发动机 。6T依旧匹配爱信的6速手自一体变速箱 ，而8T搭配的变速箱升级为8速手自一体。 6T发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米；8T发动机最大功率211马力 ，最大扭矩300牛·米。
相比搭载6T发动机的360THP老款车型上那台6挡手自一体变速箱 ，试驾车上的这台8挡手自一体变速箱，低速换挡时的闯动得到了明显的改善 ，换挡逻辑清晰了 ，但整体油门的响应程度还是比较保守的，或许“性能 ”就不是全新5008的本意 ，舒适才是 。
全新标致5008依旧是提供360THP（6T）与400THP（8T）两种动力车型 ，全系配备的8速手自一体变速箱 。我们这台是8T车型，虽然排量赶不上主流中型SUV竞品 ，但发动机参数却非常可观 ，211马力已经接近很多0T发动机了。
新款标致5008官图发布,设计更前卫,内饰依然科幻,4种动力可选
首先是外观方面，一直以来，设计都是法系车的一大亮点 。在现在看来 ，现款5008的设计也非常前卫 ，而改款后，变得更加年轻前卫 ，主要体现在前格栅和日行灯 。新款5008的前格栅造型在原有基础上 ，变得更有立体感。此外，一对“獠牙式 ”LED日间行车灯 ，更是起到画龙点睛的作用 。这是未来标致车型前脸的设计“符号” ，很具辨识度 。
近日，法国标致汽车对外发布了新款5008的官图 ，新车在外观上朝品牌家族式设计靠拢 ，前脸与此前的2008/3008有效相似，看起来更有视觉冲击力。新款标致5008换装了全新样式的前格栅 ，其内部采用了点阵式中网填充 ，配合全LED头灯及泪眼LED灯带，前脸看起来更年轻、运动 。
车尾虽然并非贯穿式灯光，不过两侧相当立体的狮爪尾灯点亮之后同样足够炫酷 ，而且尾部两侧都有扁平的镀铬排气管出口 。总体来看这次法系设计师团队没有让人失望 ，全新标致5008的颜值辨识度高于丰田汉兰达。
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