四缸福克斯 、全新蒙迪欧,长安福特重回巅峰指日可待
1、长安福特凭借四缸福克斯和全新蒙迪欧等车型的推出 ，确实具备重回巅峰的潜力 ，但能否“指日可待”还需结合市场表现 、定价策略及消费者接受度综合判断。
2 、全新一代福特蒙迪欧在产品力上具备显著优势，尤其在空间、动力及设计上符合市场需求 ，但重回巅峰需克服品牌影响力不足 、竞品压力巨大等挑战 。若定价合理 、配置分布均衡且营销策略精准 ，有望成为B级车市场的重要参与者，但短期内难以超越本田雅阁等头部车型 。
3、蒙迪欧全新的蒙迪欧侧身线条是非常流畅的 ，而且会给人很强的动感 ，采用了隐藏式的门把手，也是现在非常流行的一种设计 ，车顶选择了黑色 ，看起来是非常高级的，而且尾灯的设计在点亮之后辨识度也非常的高。这款车型总体给人的感觉就是非常有档次感的，在颜值方面是不输其他车型的 ，看起来非常的高级 。
4 、新款福克斯的颜值还挺符合我的审美 ，悬浮的车顶加上熏黑的轮毂，有种低趴跑车的既视感 ，重回四缸 ，作为家里的第二辆车选择，我会用行动助力它重回巅峰 。
5 、轿车市场贡献不足：福特蒙迪欧和福特金牛座虽然销量提升明显 ，但对整体的贡献不够。用户恐慌心理影响销量：以全新福克斯为例 ，尽管新车已经脱胎换骨，但由于此前用户的恐慌心理 ，销量上不去 。想重回巅峰除了需要时间以外 ，还需要福特整体调整生产与营销策略 。
识时务者为俊杰,新款福克斯回归四缸,网友:还好没放弃
1、策略转变：福特意识到三缸机是制约福克斯销量的核心因素，决定回归四缸发动机。这一调整被视为“识时务者为俊杰 ”的关键决策 ，直接回应了消费者对动力系统的核心诉求 。预期效果：换装四缸发动机后 ，福克斯的动力系统将更符合市场主流需求，消除消费者对三缸机的顾虑，为销量回升奠定基础 。
不把思域放眼里!还有两三个月四缸福克斯将回归,准备好钱了吗?_百度知...
两三个月后四缸福克斯将回归市场 面对紧凑型轿车市场的激烈竞争 ，福特福克斯这一曾经的王者 ，因全系换装三缸发动机而销量大幅下滑。然而，福特已决定在今年二季度将福克斯的三缸发动机换回四缸发动机 ，并提供了6L自然吸气发动机和6T涡轮增压发动机两种选择。
有四缸发动机和6AT变速箱加持的新款福克斯那必须值得入手啊 ，这次即将上市的2022款福克斯将重新装配四缸发动机，不管是动力还是操控都会得到全方位提升 ，况且我们预估福克斯的定价和现款相比不会发生较大改变 ，加量不加价，性价比大大增加 ，去百度了解下 。
先回答楼主的问题 ，重回四缸后的福克斯绝对称得上是一台高性价比车型 。我相信屏幕前面的各位车友对福克斯这台车一定不会感到陌生，遥想当年它可是汽车界运动与操控的杰出代表“ ，只不过上一代的三缸车型表现有些不尽如人意 ，去百度了解下。
以至于，部分支持三缸发动机的消费者，认为三缸发动机比四缸（自然吸气）发动机还要好！因为在涡轮的加持下 ，部分三缸发动机的综合表现并不比四缸自吸发动机差 。然而 ，从去年下半年和今年的形势来看，曾被车企推崇的三缸发动机似乎又不那么被看好了 。
十万左右购车可推荐车型有一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌 、领克03劲版 、长安福特福克斯ST-Line、东风本田新款思域 ，这几款车型有的是销量极高的车型 ，有的是小众的车型，但是从质量和安全性来说都是同价位比较相当好的车型 ，下面来具体介绍下。
当然不得不说 ，这台车的前排乘坐还是比较舒适的，福克斯的前排座椅要比当时的其他车型稍微厚实一点 ，并且福克斯是支持座椅高度调节的 ，方向盘也是四向可调的，所以还是非常容易找到一个合适的坐姿的 。织物的座椅也有足够的摩擦力 ，并且两个前排座椅中间还有前后可调的中央扶手 ，所以对于前排来说，我们全家还是足够满意的 。
四缸福克斯回归,市场已变天,它能卖得过思域 、影豹吗?
福克斯是大家很熟的一款车型了，很多朋友在购买自己第一台车的时候 ，福克斯一定会出现在他们的备选名单当中 ，不过ST Line版本还是第一次引进国内，所以年轻的朋友们绝对会举双手赞成吧 ，毕竟这个外观看上去真的还是蛮帅的。
有影豹车主群瞬秒AMG「珠玉在前」 ，想来真A7来啦UNI-V也不足为惧——终究称为10万元就可「平替A7」，换为四个圈又有何难？完爆本田思域数百年仍然撼没动飞度？凭着优异的里外造型设计、精准的车系精准定位 ，长安UNI-V信心十足地喊出了「华系兴起」的口号 ，这四个字表现了国产汽车的一致总体目标 。
“小钢炮 ”已不再是高尔夫GTI 、思域Type-R 、福克斯RS等车型的代名词，我们的国产车同样优秀 。既然说到了“小钢炮”那自然和性能脱不了干系 ，我们就先从HB的性能说起。 破百仅需2秒！对 ，没错，HB搭载了0TD T5涡轮增压发动机+爱信8AT动力总成系统 ，由欧洲超跑团队调校 ，配有米其林运动轮胎 。
四缸福克斯“王者归来 ”——试驾新款福克斯ST-Line版
动力和操控应该是福克斯的关键卖点，新福克斯在动力方面的变化和表现，需要说明的是 ，此次全新福克斯最大的变化也来自于动力 ，它从三缸机全面切换回四缸机 。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机，其最大功率130kW ，最大马力177Ps ，最大扭矩243N·m。相比高尔夫4T的150马力要更加强劲。
汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元 。新车在动力系统上 ，全系标配5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机 ，最大功率为130kw，峰值扭矩为243N·m ，传动系统与之相匹配的是6AT自动变速箱 。
外型设计——加高版的福克斯 充满年轻的冲劲 锐际基于福特全球全新中级车平台打造 ，作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间，外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致 ，乍一看有种“升高的福克斯”的既视感 ，新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选。
长安福特福克斯作为美系经典车型，凭借运动基因与操控性能成为紧凑型轿车市场的热门选择 。此次实拍的2021款ST Line版车型，在外观设计、内饰配置 、空间实用性及动力表现上均展现出均衡实力 ，尤其适合追求驾驶乐趣且注重性价比的年轻消费者 。
21款福克斯发动机技术
1 、核心发动机配置1）主力机型是5T四缸EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机 ，最大功率128千瓦，最大扭矩243牛·米 ，匹配8AT自动变速箱 ，0到60Km/h加速只需5秒，采用双喷射技术兼顾动力输出与燃油效率。
2、【太平洋汽车网】2021款福克斯没有carplay ，但现在CarPlay可以通过后加装模块实现 ，而且还可以升级成无线连接，用蓝牙和wifi无线连接手机 ，实现无缝连接手机使用 。21款车款是不支持carplay功能的 。
3 、款和22福克斯相比21款值得买。因为22新款内饰塑料质感很差 ，并且油耗8L，比21款高出6L ，最重要的是21款采用的是3缸技术 ，其成本比4缸盖更贵，综合以上所述，与21款同系列的22款性价比不如前者高 ，所以21款更值得购买 。
4 、福特愿意从三缸发动机换回四缸发动机 ，无疑是最令消费者欣喜与接受的 。这款发动机的表现如何还不得而知，但从现款福克斯的表现来推断 ，新款福克斯自然不会比现款差。21款福克斯搭载的EcoBoost180发动机 ，排量虽小，实力却亮眼 ，0-60km/h加速时间仅为5秒 ，时刻享受澎湃动力 。
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希望本篇文章《福克斯四缸最新消息/福克斯四缸2022》能对你有所帮助！
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