“廉价法系车 ”开起来怎么样?5年车龄雪铁龙爱丽舍使用感受分享_百度...
1、车内设计也是比较简单的设计，车主还给它加上了一个遮光垫 ，让他看起来还更加有廉价感了 ，哈哈，这车的两个优点也就是有中控屏 ，在当年还挺厉害 ，方向盘手感也还行，其他就没啥了。
2 、首先查看缸壁磨损情况 ，若无问题 ，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体，烧机油时需更换 ，不用传统负压测试判断 ，因负压值不稳定，直接换原厂最稳妥） 。接着检查涡轮，拔下中冷器连接管 ，若有油滴落 ，建议换涡轮总成，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题 。
3 、法系车的优点是外观好看 ，底盘扎实 ，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高 。高速稳不稳主要看底盘 。底盘稳定性最好的是法系车 ，其次是福特和大众 ，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。
请问一下东风雪铁龙爱丽舍的电子风扇控制模块在哪个位置?
1、气门就只有风扇中间3个继电器 ，一个温控开关 ，温控盒集成在电脑里面了 。
2 、08年东风雪铁龙爱丽舍风扇控制盒位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处 ，找到它的具体操作步骤如下：打开08年东风雪铁龙爱丽舍的驾驶员车门 。拉动08年东风雪铁龙爱丽舍的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起08年东风雪铁龙爱丽舍的发动机引擎盖 。
3 、冷却系统低速风扇继电器该继电器主要负责发动机冷却系统的低速运转控制 ，一般位于发动机舱右侧，靠近助力泵前方 。部分车型的继电器安装在带三角形盖子的盒子内，或用两个梅花螺丝固定的盒子中。对于16气门版本车型 ，该继电器可能集成在风扇控制盒内 ，需检查控制盒中间区域的三个继电器。
爱丽舍的大事记
1、002年6月6日，爱丽舍在北京国际车展正式上市 。2003年2月东风雪铁龙系列产品通过国家强制性产品认证3C认证 ，其中包括爱丽舍车型系列 。2003年3月9日 ，配备全新16V小型高能化发动机，国内第一款真正拥有运动风格的家用轿车——东风雪铁龙爱丽舍VTS投放仪式在北京举行 ，并投放市场。
2 、中国第一汽车：中国一汽是中国汽车工业的摇篮 ，总部位于吉林省长春市，始建于1953年 ，毛泽东主席亲笔题名奠基. 东风汽车：也称“二汽 ”是1969年才开始在湖北的十堰市建造的 ，它生产“东风牌”卡车 、“富康牌 ”轿车以及后来的“爱丽舍 ”轿车等等 。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司 ，有员工12万人 。
3、年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司 ，ZX车输入中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。 [编辑本段]大事记 1900年 ，年仅22岁的安德烈·雪铁龙在波兰旅行时偶然发现了一种人字型齿轮切割方法 ，并立即购买了这项专利 。从此，这种人字型条纹齿轮便成为了雪铁龙公司的象征 ，也是一直延续至今的雪铁龙汽车标识 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《06年东风雪铁龙爱丽舍老款(05年东风雪铁龙爱丽舍)》能对你有所帮助！
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