14年4月份的别克英朗现在能值多少钱?开了15000公里,车况很好,难得开...
1 、014年4月份的别克英朗，在开了15000公里且车况很好的情况下 ，现在的估价大约在八万元左右。这一估价基于以下几个因素：年份与里程：该车辆为2014年4月购买 ，至今已有一定年限，但行驶里程仅为15000公里 ，表明车辆使用频率较低 ，有利于保持车辆的良好状态 。
2 、正时皮带6~8万更换，这个很重要 ，或者出现裂纹 ，应立即更换 。3~4万公里时，轮胎也要注意检查 ，可以先前后轮胎调换使用 ，再过1万公里左右更换。
3、别克英朗首保5000公里或6个月，以先到者为准，当车辆达到该里程或时间的时候 ，应该及时进行保养 。另外英朗赠送的两次更换机油 、机油滤清器的服务 ，有效期为3年或10万公里 。新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。
4 、粘度较大 ，虽油耗也增加了 ，但结合英朗车型来说，5W30更加符合其发动机的要求 。机油标号使用5W-30的 ，这个机油标号的机油基本都满足了中国地区冬夏季的使用 ，如果是较炎热的地区，可以使用5W-40 ，夏季用油牌号分别为：30、40 、50 、60 ，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高 。
5、以6手动为例 ，一年开15000公里 ，算保养3次：用原厂机油小保养在320元左右，大保养（机油3滤）在550元左右，如果用通用提供的壳牌全合成 ，加230元。其他需要额外更换的是空调滤芯 ，网上购买好点的原厂带活性炭的也就85元 。火花塞一般3-4万更换，自己更换费用也就在150元左右 。
10年别克英朗,六万公里,现有贷款,能卖多少钱?
综上所述 ，一辆六万公里的10年别克英朗 ，贷款还清的情况下，车况良好且手续齐全 ，可以卖到三四万元左右。但具体售价还需根据车辆的实际状况来定 ，同时，了解市场行情 、优化车辆状态 ，也有可能提高最终的售价。
别克英朗10年自动带天窗 ，车子的车况可以，手续齐全的话 ，一般二手车大体能够卖三万左右 。
首先 ，我们要看从什么角度来看别克英朗这款车型 。你如果站在性价比的角度来衡量，别克英朗确实不错，这款车型的厂家指导价为199万元-159万元 ，其中四缸发动机一共有两款指导价 ，分别为199万和159万元，优惠后的价格5万元起步 ，价格非常的便宜。
目前北京市部分经销商有最高45000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端价格为80900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费 ，落地价格在94293元左右；如果选择贷款买车的话 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，首付款需要24270元才可落地 ，月供为1846元 。
5万买辆二手老款英朗划算吗?
1 、万买辆二手老款英朗是否划算，取决于个人的具体需求和预算 ，但总体来说 ，对于某些消费者而言，这可能是一个相对经济实惠的选择 。以下是具体分析：优点： 价格亲民：老款英朗的售价通常在5万左右，相比新车型的高价位 ，具有更高的性价比。 性能稳定可靠：市场经受考验的老款车型 ，其性能和稳定性通常较为可靠 。
2、总的来说，购买老款英朗是否划算 ，取决于个人的需求和预算 。如果你注重价格敏感度 ，对车辆性能和配置要求不高，那么它不失为一个经济实惠的选择。但如果你追求更先进的配置和性能 ，那么新款车型可能更适合你 。因此 ，购车决策应结合个人的实际需求来权衡 。
3、这个最好还是不要买了，12年的车子 ，还是别克汽车最好还是不要买了。别克汽车在12年的车子在当时可以说是还不错的车型 ，当时放到现在这款车顾及就有一点落伍了，至少是驾驶体验上会差强人意 ，配置估计也不怎么好 ，所以最好还是不要选购为好 。
4 、第五款：老款英朗 它就跟科鲁兹情况差不多，小毛病特别多，也特别操心 。 如果你不是高手 ，以上这5款车你就千万不要碰。想买的话还是看看本田 、丰田吧 ，只要避开水泡、事故 、火烧，5万之内的基本不会踩大坑。
5 、别克英朗二手车值得购买 ，其保值性良好 。首先 ，英朗xt的外观设计在所有两厢车中独树一帜，即使在老款车型中仍然出色 。因此 ，购买二手车时 ，英朗xt是一个不错的选择。其次，在国家对环保日益重视的今天 ，符合国五标准的英朗xt即使作为二手车 ，也不用担心短期内被淘汰 。
6、目前5万多块钱可以买一辆四五年车龄左右的别克英朗二手车 。选择别克英朗，也就是派里说的车龄比较短的车辆。相比哈弗H6 ，别克英朗的内饰空肯定是差了 。不过一方面是车本身的操控比较好 ，另一方面别克英朗的底盘设计比较出众，其实驾驶品质比哈弗H6好很多 。整体配置水平也还过得去。
别克英朗二手车多少钱?别克英朗二手车开九万公里多少钱可以买?
首先需要了解该款车型的新车裸车价 。然后按照折旧率15%的比例逐年递减，计算车辆的大致折旧价格 。例如 ，如果新车裸车价为10万元 ，已经使用了5年（假设每年行驶约2万公里，总里程9万公里） ，则折旧后的价格大约为10万元 * （1-15%）^5。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×... ，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%） 。看保险还有多长时间 ，审车还有多长时间 ，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去 。
从设计寿命来看，汽车一般可以超过15年或者60万公里 ，不用太担心。至于能不能上手 ，主要看车况。如果车况好，七年后可以开三到五年 。如果性价比高 ，还是可以考虑买的 。二手车不能转让 ，也就是说买受人只能获得车的使用权，在做违章年审时使用原车主的身份证相对麻烦。买二手车要完成过户，车完全属于你 。
对于一辆二手车来说 ，行驶9万公里并不算太多 ，但需要考虑其他因素来决定是否值得购买 。首先，需要注意车辆的实际年龄。如果车龄较短 ，例如只有两三年 ，那么这辆车的使用频率可能相当高，因此 ，购买时需要注意车况 。但如果车龄在九年左右 ，这个里程数则相当正常，按照市场价购买即可 。
如果这几项符合要求 ，那就可以买：车辆证件齐备；不是拼装车辆；没有重大的交通事故；不是水淹车辆；不是火烧修复车辆。
由于二手车价格较低 ，且购置税和保险费用相对优惠，因此适合作为练手车使用 。经济实惠：若将车辆作为日常代步工具 ，九万公里的二手车在价格上往往具有较大优势 。只要车况良好 ，且能够满足日常出行需求，即可考虑购买。综上所述，九万公里的二手车是否值得购买需综合考虑车辆的实际年龄 、车况以及购车目的 。
花8万买大众捷达二手车?为什么不买别克英朗新车?
不建议花8万买大众捷达二手车 ，而选择别克英朗新车 ，主要因为新车在配置 、空间、车况等方面更具优势，且消费者对三缸发动机和变速箱的顾虑可通过实际体验缓解 。
购车成本较高：同价位下配置丰富度可能不如捷达（如最便宜英朗裸车价8万元 ，捷达中配8万元） ，后期维护成本也可能略高。综合选择建议选捷达：适合预算有限 、日常通勤为主 、对空间和油耗敏感的用户，尤其家庭用户或长途驾驶需求较多者。
别克英朗 。根据查询太平洋汽车官网显示 。舒适度：别克英朗舒适度高 ，大众捷达舒适度低 ，选别克英朗。配置：大众捷达是5l6at动力系统，选别克英朗是VS加5动力系统 ，别克英朗动力性和油耗表现上更胜一筹 。
车况风险：部分二手车为事故车、泡水车修复后出售 ，后期维修费用可能极高，甚至存在来路不明车辆 。售后无保障：部分车行售出后不负责后续问题 ，且二手车可能存在车型老旧 、配置落后 、舒适性差等问题。10万预算车型推荐新车：合资车：福特福克斯、别克英朗、日产轩逸 、大众POLO 、大众捷达、本田飞度等 。
20款别克英朗1.5l自动挡10万公里值多少钱
0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里的二手车价格通常在5万至4万元之间 ，具体需结合车况 、交易方式等因素综合判断 。
0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里，车况正常的情况下，价格大概在3万到4万元左右。 车辆本身价值：20款别克英朗5L自动挡新车当时指导价在11万到13万元左右 。随着使用年限和里程增加 ，价值会逐步降低 。
0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里后的车况 、配置等因素会对其价格产生较大影响 ，大致价格范围可能在3万到5万元左右。 首先，车辆的车况是关键 。如果车辆整体保养良好 ，没有重大事故损伤 ，发动机、变速箱等核心部件运行正常，那么价格会相对高些 。比如外观漆面光泽度好 ，内饰磨损程度小等。
大概3-4万元左右。 车辆本身：20款别克英朗5L自动挡 ，作为一款常见家用车，其市场保有量较大 。新车当时价格在10万左右 ，随着使用年限增长和行驶里程增加 ，价值会逐步降低 。 行驶里程：11万公里的行驶里程相对较多，会对车辆整体价值有较大影响。
0款别克英朗5L自动挡行驶11万公里且左后门有补漆的二手车 ，价格可能在3万至4万元之间 ，具体需结合车况综合评估 。价格影响因素分析基础价格范围：根据市场数据，2020款别克英朗二手车整体价格受车况 、行驶里程 、市场供需等因素影响，通常在5万至3万元之间 。
大概3-4万元左右。 车辆品牌和型号是影响价格的重要因素 。别克英朗是一款常见的家用轿车 ，市场认知度较高 。20款5L自动挡的配置在同级别中属于比较基础的 ，但也具备一定的实用性。 行驶里程11万公里相对较多，会对车辆价值有较大影响 。
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