刚刚蔚来宣布,拿10亿元砸向油车置换蔚来新车!
蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴，以刺激油车用户以旧换新购买蔚来新车。具体信息如下：补贴政策内容：油车用户置换蔚来2024款新车，将获得额外10000元的选装基金补贴。
蔚来推出最高10亿元油车置换补贴 ，油车用户置换2024款新车可享多重礼遇 ，最高获15000元选装基金及其他权益 。补贴政策核心内容选装基金补贴：油车用户置换蔚来2024款新车，可额外获得10000元选装基金补贴 。结合其他礼遇政策 ，最高可获15000元选装基金。
蔚来响应政策号召推出10亿元油车置换补贴计划 ，核心内容包括为油车用户置换2024款新车提供补贴及多项礼遇政策，旨在推动新能源汽车普及 。
为了配合国务院的《大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》 ，蔚来宣布将投入最高10亿元资金 ，推出油车置换专项补贴 。这项举措自即日起正式实施，目标车型为2024款。对于选择换购的用户 ，蔚来还将额外提供10000元选装基金补贴 。
蔚来汽车的油车置换补贴具体能省的金额包括多个部分 ，总计最高可达数万元 。具体来说：油车置换专项补贴：蔚来汽车针对油车置换的用户，提供了专项补贴 ，但具体补贴金额未直接说明最高限额 ，只是提到将投入最高10亿元资金进行补贴，实际补贴金额可能因车型、置换车辆状况等因素而异。
2024款蔚来es8没有慢充
1 、024款蔚来ES8在设计上确实取消了传统的交流慢充接口（如7kW家用充电桩接口），仅保留直流快充口 。这一变化主要基于以下原因和实际使用场景的解决方案：技术背景 蔚来采用「换电+超快充」补能体系 ，直流快充口支持最高500A电流 ，20分钟可充电10%-80%（100kWh电池） 。取消慢充是为简化车身结构，提升高压系统集成度。
2 、不是 ，2024款蔚来ES8有慢充功能 。根据汽车之家等平台信息 ，2024款蔚来ES8的多个版本均具备慢充能力，慢充时间为14小时 。该车提供不同续航版本 ，包括2024款75kWh、2024款100kWh 、2024款75kWh行政版 、2024款100kWh行政版和2024款100kWh签名版。
3、蔚来ES8慢充可通过家用插座 、家庭充电桩 、公共慢充桩等方式操作 ，需注意充电口位置、连接确认及电池保护。慢充方式及适用场景 家用220V便携充电 需使用蔚来赠送的便携式充电器，直接连接家中普通三孔插座（建议10V-250V 、1A以上） 。
2024年车圈第一炸,该不该入手蔚来?
1 、若注重高端纯电体验、对蔚来品牌服务认可且有油车置换需求 ，2024年入手蔚来是值得考虑的选择；若更关注性价比 、对纯电车型存在续航焦虑或预算有限 ，则需谨慎评估 。
2 、024年上半年车市呈现“国产四强霸榜、新势力艰难突围”格局，市场分化加剧 ，自主品牌强势领跑 ，新势力目标完成率普遍低迷。国产四强：销量霸榜，强势领跑比亚迪：以160万辆销量一骑绝尘，同比增长近三成 ，稳居行业第一 。其掌门人王传福提出的“2024年销量再涨20%以上”目标已显实力支撑 。
3、如果你最近去身边的蔚来店看车 ，会发现ES8换了。没错！全新一代ES8已经到店，该车于2023年6月24日上市 ，28日进行锁单开始陆续交付 ，动作相当利索 。蔚来ES8可以说是蔚来汽车开创市场的先锋官，2017年12月至今 ，第一代ES8在全球范围内 ，累计交付超过65000台 。
4 、主流车企情况：比亚迪等主流车企资产负债率健康，李云飞称“中国主流车企不存在车圈恒大 ” ，半年报数据支持这一判断。未来趋势：政策退坡与行业洗牌政策退坡节点：购置税减免：2025年底前全额减免 ，2026-2027年减半，2027年后彻底取消 。
5 、024年最后一个月 ，车圈诞生了最抽象的梗：造一辆车 ，消耗4台ipone pro 。光看这个梗不知道的还以为苹果重回车圈，这句话实际来源于蔚来发布的全新品牌——firefly萤火虫。萤火虫一亮相，两排大灯立马成了舞台上最吸睛的仔 。很多人第一反应都是ipone pro 的摄像头成精 。
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评论列表（4条）
我是嘉欣亚的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《蔚来汽车2024款(蔚来21款)》能对你有所帮助！
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