年轻人跑车首选:斯巴鲁全新BRZ发布
斯巴鲁全新BRZ凭借外观、内饰 、动力等方面的升级 ，成为年轻人跑车的优质选择。具体提升如下：外观方面进气格栅：全新斯巴鲁BRZ采用最新的进气格栅造型 ，尺寸变得更大，并且进行了熏黑处理 。这种设计为整车的运动气质增色不少 ，让车辆在视觉上更具冲击力和攻击性 ，符合年轻人对于跑车外观动感 、个性的追求 。
斯巴鲁新款BRZ有望于4月16日正式亮相，新车在外观、内饰 、动力及底盘方面均有升级 ，并发布官图展示细节。外观：延续经典风格 ，新增配色与细节优化设计语言：新款BRZ延续日本80年代跑车风格，隆起的前叶子板与低矮引擎盖提升驾驶视野，车顶在虚拟B柱后向下倾斜 ，呈现GT跑车车身设计 。
斯巴鲁正式发布了全新一代BRZ车型 ，新车更像老款BRZ的改款，整体设计风格变化不大 ，但在细节 、动力等方面有显著提升 。外观方面：前脸：大灯组样式调整 ，内部光源更具科技感；前杠采用倒梯形大嘴格栅，尺寸更大、形状更扁平宽阔；传统雾灯融入大灯组 ，原雾灯区域换成纵向进气道装饰。
平民跑车定位：作为一款售价并不算高昂的跑车 ，BRZ填补了市场在平民跑车领域的空白 。它既满足了消费者对跑车的向往，又在价格上相对亲民 ，使得更多人能够承受得起 。这种独特的市场定位吸引了大量追求性价比的消费者 ，进一步加剧了市场的供需矛盾。
新一代SUBARU BRZ于2021年12月23日燃情上市，作为进口纯驾趣跑车 ，其在动力 、设计 、操控、安全及内饰等方面实现全面升级 ，为驾驶者带来人车合一的非凡体验。动力系统升级新一代SUBARU BRZ搭载4升D-4S水平对置发动机，通过扩大排量、优化进气与排气布局，显著提升扭矩与功率 。
BRZ作为斯巴鲁的一款特色车型 ，承载了品牌的运动精神和文化 ，对于斯巴鲁的忠实粉丝来说，为情怀买单是理所当然的 。对经典车型的情怀延续：上一代BRZ已经在市场上积累了一定的口碑和粉丝群体 ，新世代BRZ的亮相是对经典车型的延续和升级。
小伙攒钱买了辆斯巴鲁BRZ,回了趟老家就后悔了?
小伙攒钱买斯巴鲁BRZ后回老家后悔 ，主要原因是BRZ作为情怀跑车，在实用性上无法满足农村家庭出行需求 ，尤其是道路条件和空间需求 。以下为具体分析： 道路条件限制斯巴鲁BRZ定位为低底盘跑车 ，其离地间隙较小，更适合城市平整路面行驶 。而农村地区道路条件复杂 ，可能存在坑洼 、泥泞或未硬化路面 ，导致车辆通过性差，甚至刮擦底盘。
斯巴鲁BRZ被很多人卖掉的原因涉及多个方面 。首先 ，市场定位小众 。斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车 ，主打纯粹的驾驶乐趣，而非豪华配置或强劲动力。这种设计理念虽然赢得了不少车迷的喜爱，但也限制了其销量和受众范围 。一些车主在购买后可能因个人需求变化或家庭因素等 ，觉得BRZ不再符合自己的用车需求 ，因此选择出售 。
值得一提的是，这次斯巴鲁能让BRZ回归中国 ，主要靠全新森林人混合动力和XV插电混合动力车型为斯巴鲁获取了更多的新能源积分。不过 ，2020款斯巴鲁 BRZ仍只满足国五排放标准，这在国六脚步越来越近的情况下 ，BRZ如果只靠斯巴鲁其它车型的新能源积分来获得回归中国的资格 ，其时间也必然不会长久 。
“唯一让我后悔买手动档的86brz的一件事就是，我会开始为今后电动车的普及以及手动档退出历史舞台这件事感到担忧 ，仿佛人生失去了方向...”咳咳扯远了 。我在买brz之前一直是开的自动波 ，两年吧（澳洲考的驾照最开始考的自动波）。
言归正传，今天的主角斯巴鲁BRZ可以说令小编的心情是大起大落 ，距离试驾上代车型已经过去了4年 ，尽管眼前这台新车无法满足即将到来的全国性国六B排放政策，但能在国内再见到这样一台带来不了什么利润的车型，已实属不易。而遗憾的一点正如标题所示 ，它是一台自动挡车型 ，没有更多参与感加持的BRZ，一定是不完美的 。
7200,继续干它!新世代斯巴鲁BRZ即将亮相,你会为情怀买单吗?
BRZ作为斯巴鲁的一款特色车型 ，承载了品牌的运动精神和文化 ，对于斯巴鲁的忠实粉丝来说，为情怀买单是理所当然的 。对经典车型的情怀延续：上一代BRZ已经在市场上积累了一定的口碑和粉丝群体 ，新世代BRZ的亮相是对经典车型的延续和升级。
这辆富有乐趣的小车由于日益严苛的排放法规与燃油政策将再次离开我们 ，BRZ就是一款个性鲜明的小跑车，喜欢的人为之疯狂 ，不喜欢的人有千万种理由去拒绝 。除了情怀 ，它带给我们的是最真实的驾驶体验，简单来说：这才是正宗的驾驶乐趣 。
仅卖1年!斯巴鲁BRZ退出中国市场!
斯巴鲁BRZ因国6a排放不达标 ，计划在2023年6月末暂离中国市场 ，仅上市1年多时间。以下是详细介绍：上市与定价：2021年12月，全新斯巴鲁BRZ回归中国市场，定价30.88万-308万元 。由于车辆高昂的价格 ，落地价格直逼40万 。宣布退市：斯巴鲁官方宣布BRZ将于2023年3月停止接单 ，6月末暂离中国市场。
早在19年2月，斯巴鲁中国官方微博就宣布斯巴鲁BRZ即将回归 ，也没让车迷等太久 ，在同年的4月上海车展中就正式上市了全新斯巴鲁BRZ 。17年斯巴鲁中国宣布斯巴鲁BRZ退出中国市场的时候，可是引起了一片鬼哭狼嚎 ，许多人都把当时的斯巴鲁BRZ当作绝唱 ，想着最受欢迎的一代平民超跑也终将落下帷幕 。
斯巴鲁BRZ回归因国五排放和新车加价引发争议，其回归本质是限量销售且未升级排放标准 ，消费者需权衡情怀与实际购车成本。斯巴鲁BRZ回归的背景与原因必要条件：排放积分改善BRZ此前因CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）退出中国市场 ，其车重轻但油耗不低，拉低了斯巴鲁整体平均分 。
排放标准与上牌限制排放标准：新BRZ在中国市场仅提供国六a排放标准的车型 ，这一标准相较于国六b更为宽松 ，但在一些环保要求较高的城市可能无法满足上牌条件 。上牌限制：由于排放标准限制，新BRZ在北上广深等大城市无法上牌。外地车牌也无法无忧进城，按照政策法规将面临禁行。
斯巴鲁在中国市场表现不佳的原因是多方面的 ，涉及品牌定位 、产品策略、市场竞争以及本地化不足等因素 。以下是具体分析： 品牌认知与定位模糊小众形象：斯巴鲁长期以“全时四驱 ”和“水平对置发动机 ”技术为核心卖点 ，主打运动操控和户外场景（如森林人适合越野） 。
对二手车市场有了解的消费者：在丰田86和斯巴鲁BRZ退出中国市场后，这两款车的二手车价格一直异常坚挺。这反映出这两款车在市场上的稀缺性和受欢迎程度 。对于那些对二手车市场有了解的消费者来说 ，他们可能会认为这两款车的回归是一个购买新车的好机会 ，以避免在二手车市场上支付过高的价格 。
差点以为是保时捷?斯巴鲁新BRZ官图发布
斯巴鲁正式发布了全新一代BRZ车型，新车更像老款BRZ的改款 ，整体设计风格变化不大 ，但在细节 、动力等方面有显著提升。外观方面：前脸：大灯组样式调整，内部光源更具科技感；前杠采用倒梯形大嘴格栅 ，尺寸更大 、形状更扁平宽阔；传统雾灯融入大灯组 ，原雾灯区域换成纵向进气道装饰 。
斯巴鲁新款BRZ有望于4月16日正式亮相，新车在外观、内饰 、动力及底盘方面均有升级 ，并发布官图展示细节 。外观：延续经典风格 ，新增配色与细节优化设计语言：新款BRZ延续日本80年代跑车风格，隆起的前叶子板与低矮引擎盖提升驾驶视野，车顶在虚拟B柱后向下倾斜 ，呈现GT跑车车身设计。
动力方面 ，新一代BRZ搭载代号为FA24D的4升（2387c.c.）水平对卧四缸自然吸气引擎，最大马力228hp/7000转速 、最大扭力24kgm/3700转速 ，提供6速手动或6速手自一体变速箱 。
据11月18日最新消息 ，斯巴鲁汽车正式发布了全新一代BRZ车型官图 。新车将采用全新的外观设计，细节上还增加了空气动力学套件。内饰配置等方面均有了相关的调整 。就目前消息 ，新车预计将于2021年秋天在海外率先上市 。外观方面 ，全新一代 BRZ车型在外观造型上采用了全新的设计语言，整车看上去要更加年轻运动。
近日 ，斯巴鲁正式发布了全新一代 BRZ的官图。新款BRZ基于现款BRZ平台打造而来 ，但对车架进行了加强，并采用了全新的外观设计 ，动力方面由原来的0L升级成为了4L水平对置四缸发动机 ，最大马力可达230PS 。
新款斯巴鲁BRZ来了,2.4L自吸百公里加速6秒,网友:估计又要加价
1、新款斯巴鲁BRZ因产品力提升和市场供需关系，上市后大概率会出现加价现象 。以下从产品力 、市场供需 、历史表现等方面展开分析：产品力提升显著动力性能增强：新款BRZ搭载4L水平对置发动机，最大功率230马力 ，最大扭矩249牛·米 ，百公里加速可做到6秒左右。
2、在大家最为关心的动力方面，全新BRZ将换装一台4L的水平对置自然吸气发动机 ，最大功率230马力 ，最大扭矩249牛米，官方表示0-97km/h的加速时间为7秒 。就以自然吸气的水准来看 ，这台发动机的动力调得还是很强的了 。
3 、斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车 ，其更新时间较长也是正常的。据了解，时隔8年斯巴鲁才带来这款全新车型 ，但值得注意的是 ，在斯巴鲁看来此次车型的更新仅仅是中期改款，毕竟新车仍旧基于现有平台打造而来 ，采用了全新的外观设计 。从官方发布的官图显示 ，新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计 。
4 、全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘 ，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。
5、动力部分 ，新款BRZ继续采用水平对置发动机，就连发动机舱的布局也没怎么调整 。但与旧款车型不同的是 ，新发动机的安装位置小幅度降低 ，排量也提升至4L，最大马力从200匹增加至231匹 ，峰值扭矩为249牛·米 ，传动方面依旧匹配6MT和6AT变速箱 。
6、就在前段时间，斯巴鲁BRZ传出即将停产的消息 ，让一众粉丝疾呼“不要啊 ”。就在粉丝们正为“BRZ停产 ”的消息惋惜不已的时候 ，11月18号，斯巴鲁官方发布了二代BRZ实车图 ，让粉丝们又松了口气 。据悉 ，新车将在日本群马工厂开始生产，未来将继续以进口形式引入国内 。
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