1、更加尴尬的是，在中国市场 ，丰田还推出了略大一些的Corolla Cross（广汽丰田锋兰达） ，所以C-HR定位更加边缘 。不过大家可以期待第二代C-HR 。通过分析最近的专利和谍照，我们可以猜测全新一代C-HR的设计和技术细节。
2 、全新丰田C-HR海外谍照曝光 ，照片来自纽博格林附近进行测试时拍摄 。新车混合动力跨界车在许多方面都沿袭了新款丰田普锐斯的大胆设计 。此处图片中的预量产车已被伪装 ，但仍可辨认出概念车中已经出现的大胆造型。
3 、智能驾驶辅助系统上，除最低配领先版车型外，其余车型均搭载丰田最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统 ，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统 、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统 ，实现了L2级自动驾驶，大幅提升了行车的安全性。
4 、广汽丰田C-HR EV 补贴后售价：258-298万元 NEDC综合续航里程为400km C-HR EV很大一方面延续了燃油版车型的设计 ，但在细节方面还是加入了很多新能源的元素 。
1、丰田霸道（普拉多）油电混动版不同车型上市时间存在差异 ，2025款普拉多LC250于2025年2月26日上市，2024款部分车型于2024年4月24日上市 。2025款普拉多LC2502025款普拉多LC250作为丰田霸道油电混动版的重要车型 ，于2025年2月26日正式上市。这款车型在设计和性能上进行了全面升级 ，以满足消费者对于环保和高效出行的需求 。
2、丰田混动技术起步于1997年，首款量产混动车型Prius（普锐斯）在日本上市 ，标志着丰田混动技术进入实用化阶段 。
3 、丰田第六代混动技术在2025年上半年正式上市。和其他混动技术相比 ，丰田第六代混动技术有不少特点 。其一，它在动力系统的协同优化上更为精进 。通过改进发动机与电机的配合逻辑 ，能实现更高效的动力输出切换。
4 、丰田混动技术始于1997年 。以下是详细介绍：1997年8月 ，丰田在日本市场推出了首款量产混动车型——普锐斯（Prius），这一举措具有划时代的意义 。
5、目前公开信息显示，一汽丰田2026款皇冠陆放燃油版已于2025年10月18日正式上市 ，售价区间为248万至328万元。然而 ，关于皇冠陆放PHEV（插电式混合动力）版本的具体上市时间，现有搜索结果中尚未提及明确信息 。
HIGHLANDER是汉兰达 ，经常被误认成LandCruiser系列的车 ，但它不是越野车，只是基于凯美瑞底盘的一款城市SUV ，只是比普通轿车有更好的通过性和装载力 。
丰田LandCruiser是一款备受瞩目的中大型SUV ，其英文名字“兰德酷路泽”就预示着它非凡的越野性能。这款车型配备了一颗强大的心脏——0L V6发动机，采用自然吸气技术 ，最大马力可达275ps ，最大扭矩为385nm，确保了强劲的动力输出。
丰田Land Cruiser即兰德酷路泽 ，在国内被俗称为陆地巡洋舰或陆巡 ，是一款经典SUV 。该车前身为丰田FJ，诞生于1951年，经过多代发展衍生出多个分支和细分车型 ，最新的LC300兼顾硬派属性与豪华取向 。
丰田兰德酷路泽（Toyotalandcruiser） ，全称为丰田陆地巡洋舰，是丰田旗下的一款SUV。landcruiser的英文LandCruiser翻译过来就是“陆地巡洋舰 ” ，所以人们也称这款车为“陆地巡洋舰 ” 。在这个英文中 ，“land”是陆地的意思，“Cruiser ”是巡洋舰的意思 ，意思是这款车和巡洋舰一样用途广泛 ，性能强大 。
兰德酷路泽：直译自其英文名LAND CRUISER，该名称体现了其越野性能和强大的行驶能力。雷克萨斯：直译自其英文名LEXUS ，是丰田旗下的高端豪华汽车品牌 ，这个名称在中文中听起来优雅且高端 。普拉多：直译自其英文名PRADO，普拉多系列车型通常具有优秀的越野性能和舒适的驾乘体验 。
“兰德酷路泽 ”是Land Cruiser的音译名称。“普拉多”是其在国内的另一种常见称呼 。“陆地巡洋舰”则形象地描述了其越野性能和探险精神 。生产与销售：该车型由日本丰田汽车公司推出 ，分为进口版本和国产版本。国产版本由一汽丰田生产 ，但目前已停产停售，只能通过进口方式购买 。
1 、025年全球汽车集团销量中，比亚迪以约460万辆排名第一 ，一汽 、吉利、长安 、奇瑞分列二至五位 ，上汽通用位列第六；中国汽车全球总销量达2700万辆，首次超越日本成为全球第一大汽车产销国 。
2 、全球汽车总销量排名（2025年1-9月） 丰田：以6402万辆领跑 ，燃油车市场优势稳固。 大众：360.05万辆位居第二 ，传统巨头营收规模领先。 福特：290.16万辆位列第三，北美皮卡/ SUV市场贡献主要销量 。
3、全球汽车在不同层面销量排名第一的分别是：国家层面为中国 ，品牌层面为丰田 ，新能源品牌层面为比亚迪 。在国家层面，2025年上半年全球汽车销量达4632万台 ，中国以1565万台的销量稳居第一 ，占全球份额超33%，销量约为美国的两倍。
4 、022年全球十大汽车销量排名（车型维度）：丰田RAV4以106万辆成为全球最畅销车型 ，SUV市场持续火热 。丰田卡罗拉以92万辆紧随其后 ，经济型轿车需求稳定 。特斯拉Model Y以77万辆排名第三，电动化趋势推动其销量增长。
5 、是豪华燃油车销量冠军； 比亚迪汉：销量59万辆位列第三，同比下降31%； 奔驰E级/宝马5系：分别以55万辆和60万辆位居第第五 ，德系三强仍主导豪华阵营 。
由于停车制动系统存在故障 ，将在全球范围内召回约34万辆混合动力汽车 。本次召回车型为2015年8月至2016年10月生产的新款普锐斯，其中日本市场有21万辆 ，北美市场有4万辆 ，其余车辆分布在欧洲、澳大利亚和其它地区。此消息一出，沉寂已久的普锐斯似乎又重新回到了公众的视野 。影响普锐斯销量最关键的因素还是车型品质 。
普锐斯为什么不在国内卖？近日 ，丰田汽车宣布 ，由于停车制动系统存在故障，将在全球范围内召回约34万辆混合动力汽车。本次召回车型为2015年8月至2016年10月生产的新款普锐斯 ，其中日本市场有21万辆 ，北美市场有4万辆，其余车辆分布在欧洲 、澳大利亚和其它地区 。
在中国 ，普锐斯的市场表现并不理想 。一汽曾尝试将第三代普锐斯本土化 ，但销量不佳，最终导致一汽丰田决定停止生产。目前在国内，只能买到已停产的第三代2012款普锐斯 ，其配置和技术均落后于时代 ，价格也显得昂贵。关于第四代普锐斯，它在2015年已经亮相并陆续在海外市场上市 。
在这个未来国内新能源发展中 ，一汽丰田选择停止生产普锐斯 ，丰田也选择暂停国产普锐斯的引进计划 。所以目前在国内官方渠道能买到的普锐斯都是已经停产销售的第三代2012款一汽-丰田普锐斯。无论是配置 、外观还是技术水平，都已经落后了 ，20多万的售价真的看不出来 。
就在这看不到未来的国内新能源发展中 ，一汽丰田选择停产普锐斯，同时丰田也选择暂停国内的普锐斯引进计划 。所以目前国内能在官方渠道买到的普锐斯 ，都是停产在售的第三代2012款一汽丰田普锐斯 ，无论配置、外观还是技术层面都已显落后，卖到20多万的售价真是看不到丁点儿可买性。
