1、款的标致508 6T有优点也有不足 ，是否好需根据个人需求判断 。优点方面：底盘调校出色：该车型采用前麦弗逊后多连杆还带可变悬架的配置 ，专业评测认为其是50万以内最好的底盘 。在实际驾驶中，跑高速时车辆稳定性极佳 ，仿佛吸在地上 ，能给驾驶者带来十足的信心，无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供较为舒适的驾乘体验。
2 、发动机的输出比较线性 ，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀 ，涡轮迟滞也不明显 。启动运动模式后，深踩油门踏板 ，发动机的动力源源不断地传来 ，随叫随到的推背感让人心情愉悦 。
3 、标致508优点在于外观、内饰 、动力 、安全等方面表现出色，但也存在价格、品牌和保养成本上的不足。优点：设计时尚：作为一款中型轿车 ，标致508拥有独特的设计 ，外观时尚，能够吸引众多消费者的目光。内饰精致：车内的内饰打造十分精致 ，为驾乘者营造出舒适且具有品质感的环境 。
4、款标致508L在行驶两万公里后 ，展现出高速性能出色 、油耗水平上佳等优点，但也存在胎噪 、尾箱垂直空间较小、发动机故障灯异常等问题 ，以下是具体总结：高速性能出色：在云南 、贵州等弯道坡道多且陡的高速路段行驶5000多公里 ，车辆表现如鱼得水，畅快淋漓 。
1 、标志全新一代508官图已发布，全新沃尔沃V60也已在瑞典斯德哥尔摩全球首发。 以下是详细介绍：标志全新一代508 平台与亮相时间：全新标致508基于PSA EMP2平台打造 ，将于3月初开幕的2018日内瓦车展上正式亮相 。另有消息称 ，新508旅行版将会在2018巴黎车展发布 。
2、沃尔沃新一代V60国内谍照已曝光，该车将于8月以进口方式入华 ，以下是详细介绍：外观方面前脸：采用家族最新设计语言 ，直瀑式进气格栅富有气势。两侧全LED大灯造型犀利，内部“T”字型日间行车灯提升了辨识度 。保险杠造型简洁 ，梯形下格栅中间采用横幅式设计 ，突显时尚精致 。
3 、车型定位与市场：V60 Cross Country（V60 CC）是沃尔沃旗下一款跨界旅行车，目前以进口形式在国内销售 ，主打跨界旅行车市场。外观设计：基于新一代沃尔沃V60打造 ，采用黑色塑料前后保险杠 、轮眉、侧裙等，展现跨界风格 。中网采用星点状镀铬装饰 ，与普通版车型的直瀑式设计不同 。
4 、全新沃尔沃V60全系标配LED车灯 ，与在售的XC60有几分相似。中间更换了全新的竖条进气格栅，搭配沃尔沃标志性的斜杠，逼格满满全新沃尔沃V60共有运动版和豪华版本两种外观套件 ，二者的主要差别在进气格栅和下方保险杠的镀铬装饰条 ，而图中的车型则是运动版车型 。
5 、【太平洋汽车网】沃尔沃V60是沃尔沃面向中国市场推出的首款旅行轿车，厂商指导价是399万-499万 ，按价位来说 ，沃尔沃V60档次也是属于豪华级的 。沃尔沃全新V60基于SPA可扩展的平台架构打造，最新的家族设计语言中标志性的雷神之锤式前大灯组和维京之斧式尾灯很有辨识度。
6、全新V60简洁利落的线条与造型 ，代表了不折不扣的斯堪的纳维亚设计。深塑侧身轮廓突显全新V60的运动性能 ，车顶扰流板更符合空气动力学 。大尺寸侧窗尽览车内宽敞空间，同时也具备了实用性 。精雕细琢的细节 ，如极具冲击力的前脸及标志性的LED大灯和尾灯 ，传达了鲜明个性。
标致508在撞击安全性方面表现存在一定争议，整体处于中等水平 ，部分测试和实际案例中暴露出一些问题 ，但也有可圈可点之处 。车身结构与被动安全配置较为扎实：标致508全系标配6个安全气囊，包括前排双气囊 、侧气囊以及前后头部气帘，还配备了ISOFIX儿童座椅接口 ，顶配车型更是增加了行人碰撞防护系统 ，在基础安全配置上较为全面 。
东风标致508L通过国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验，展现了神龙公司对汽车安全品质的坚守 ，印证了“良心车 ”的制造理念 ，也引发了对企业社会责任与良心产品的深入思考。
两车对撞后，508L的AB柱均未发生结构性失效 ，车身整体结构完好 ，受到撞击侧的车门并没有因撞击而被动开启，车侧凹陷距离为2厘米 ，处于508L的溃缩设计范围之内 。而非碰撞侧的车门碰撞后仍可正常开启 ，侧面气囊与气帘正常爆开，与安全带对车内人员进行了有效的保护 ，车内人员可顺利逃生 。
标致508在撞击安全性方面表现存在一定争议 ，整体处于中等水平，部分测试和实际案例中暴露出一些问题，但也有可圈可点之处。车身结构与被动安全配置较为扎实：标致508全系标配6个安全气囊 ，包括前排双气囊 、侧气囊以及前后头部气帘 ，还配备了ISOFIX儿童座椅接口，顶配车型更是增加了行人碰撞防护系统 ，在基础安全配置上较为全面 。
综上所述 ，东风标致508的发动机质量是值得信赖的，它不仅能够为用户提供稳定可靠的动力输出 ，还具有较长的使用寿命和较低的维护成本 。
在实际驾驶过程中 ，508的油门踏板呈现典型的欧洲风格，脚感偏沉。而8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据 ，相比老款3L发动机的表现 ，新款东风标致508的动力表现有着质的飞越 。发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀 ，涡轮迟滞也不明显 。
011款标致508是一款性价比高、配置丰富且设计经典的车型 ，在二手车市场具有较高关注度。性价比与配置：2011款标致508在二手车市场中性价比优势显著。高配车型配置丰富，涵盖4座加热、HUD抬头显示 、主驾座椅按摩 、后排电动遮阳帘及后排电动调节等功能，满足用户对舒适性与科技感的需求 。