郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱的档位开启方法是将4驱档杆垂直向下压 ，即可挂上四驱 ，退4驱也是同样的方式。以下是关于郑州日产皮卡锐骐6柴油四驱档位开启的详细解四驱档位操作 挂上四驱：在需要开启四驱模式时，驾驶员只需将位于驾驶室内的4驱档杆垂直向下压 。
如需急加速时 ，可实现3个档位的跳档降挡（如8档直接退到5档） ，推动发动机高转速输出动力，发挥出优越的加速性能 。而其Auto P功能 ，在车辆熄火时 ，能够自动回归P档位，无需手动挂入 ，更加贴心和安全。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
当然，作为一款主打硬派的皮卡，锐骐6越野版还配备来自博格华纳提供的电控四驱系统 ，带有低速扭矩放大 ，虽然没有公布具体参数，但是低速四驱能把扭矩至少放大到48倍 ，有着良好的越野通过性 。
锐骐6柴油进行国六升级后 ，车身侧面有两个“油箱盖”，其中一侧依然是燃油的加注口 ，而另一侧则是尿素加注口。内饰部分总体也和现款锐骐6相同 ，不过因为是8AT车型，所以最具看点的是自动挡的挡杆设计 。
如此一来 ，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业 ，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业、行业和用户来说都有重要意义 。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力 ，专门对以皮卡为主的多类别产品打造。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上 ，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用 。
动力方面，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm ，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm 。1500转即可开始释放全部扭矩 ，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势，综合油耗为3L/100km。
020年5月7日 ，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市 ，新车官方指导价为148-148万，并推出标箱及长箱两种货箱形式 ，两驱及四驱版多款车型。
郑州日产锐骐6国六柴油8AT车型搭载日产雷诺M9T发动机 ，技术源自雷诺，是海外版纳瓦拉采用的柴油发动机YS23的单涡轮版 ，最大功率120kW ，最大扭矩380N·m 。新款锐骐6搭载采埃孚第二代8AT自动变速箱，该变速箱大幅强化了车型动力性和操控性 。
动力方面 ， 锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的M9T柴油发动机 ，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大功率120kW（相当于162马力），峰值扭矩380牛·米 ，综合油耗为3L/100km。目前实测油耗也在8个左右 ，这个成绩相当出色了 。动力表现也非常突出，起步不肉 ，动力充沛超车游刃有余 。
此外 ，新款锐骐6搭载了雷诺日产联盟M9T柴油发动机 、与海外版NAVARA属同款发动机，这也是新车在动力系统方面的一大改进。在国内的郑州日产工厂里面 ，新款锐骐6与纳瓦拉皮卡共用底盘及车身 、甚至采用共线生产 ，两款车型的共用零部件相当之多 。
字头的乘用车待遇，没有进城的限制 ，节假日和普通小车一样高速免费 ，没有强制报废期，这辆车还是很值得期待的 。新车的车头部分完全保持了皮卡版锐骐6的造型 ，棱角分明的大灯搭配大尺寸的六边形镀铬中网 ，让其前脸看上去非常硬朗大气，有着很硬汉的形象。
这辆最新的锐骐6乘用版车顶的前半部分增加了类似帕拉丁的行李架，车顶后部比前部高出一块 ，正好用前面的行李架相融合 ，看上去协调度很不错，很有硬派SUV的风格 。
为了能让皮卡车和乘用车一样 ，很多厂商选择给皮卡加上后盖来规避政策 ，虽然这种车型样子有点怪，好处就是限制解除了 ，而且没有强制报废期 。比如我们今天的主角锐骐6乘用版便是其中之一 ，新车原厂就是加盖版本。
不报废的皮卡车有多款，以下为您介绍部分车型： 郑州日产帕拉索：基于锐骐6打造的乘用版车型 ，2020年10月推出 。享受6年免检、无报废期限 、节假日高速免通行费等乘用车政策 。两驱车型198万起 ，四驱车型198万起。
申报信息也显示，这类车产品型号不再为“1”字开头“多用途货车 ” ，而是“6 ”字开头“多用途乘用车” ，理论上可享受乘用车同等待遇，包括6年免检 、无强制报废、节假日高速免费 、无进市区限制等。从率先上市的郑州日产帕拉索来看，其车型定位从锐骐6皮卡 ，一跃成为中大型SUV 。
1 、总体说来这台锐骐6的表现是真不错 ， 。玩了一会太阳逐渐升高，我们也打算回去了。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的 ，爆发力强而且后段持续有动力输出 ，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器 。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了，毕竟贵了这么多钱 ，但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢 ，哎，心情一下就不好了 。
郑州日产锐骐6都市四驱版整体性价比一般 ，在动力性能和越野能力方面有一定优势 ，但在设计、日常便利性功能匹配以及乘坐舒适性等方面与主要竞争对手存在差距，品牌力和产品质量把控也有待提升。以下是对该车型性价比的详细分析：价格与配置分布：锐骐6都市四驱版共推出三款配置 ，售价区间为168~168万元 ，价格跨度3万元 。
点评：这辆锐骐6都市版看上去挺不错的，有着比SUV更为硬汉的外观形象，大货箱有着更好的实用性 ，能够提供柴油发动机+自动挡的组合也是目前SUV车型里非常难得的 。
郑州日产锐骐6于2018年10月24日正式上市 ，共推出12款车型，官方指导售价区间为48-198万元。新车基于纳瓦拉平台打造 ，定位中高端皮卡 ，与纳瓦拉 、锐骐形成高低搭配的产品矩阵 。
预售价格与优惠郑州日产锐骐6都市版预售价为08万元起 。在预售期间（9月15日-10月14日），订车用户可享受“500元抵3000元 ”的购车优惠 ，进一步降低购车成本。外观设计前脸设计：锐骐6都市版采用炫酷白色车身搭配彩色拉花 ，整体风格时尚动感 。
