1、柯珞克三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，虽说略显廉价 ，握感也一般 ，但好在功能按键比较齐全，方便了驾驶员操作。柯珞克搭载的是9英寸触控液晶屏 ，造型精致 ，功能齐全 。配备了GPS导航系统 、导航路况信息显示 、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统 、车联网 。
2 、【第1款车：柯迪亚克】柯迪亚克的造型非常大气，而且细节很有运动感 ，比如三维直瀑式镀铬格栅 ，前脸分体式LED大灯组很有特色，让车头很显精致 ，并且转向灯和LED日行灯是一体的 ，点亮后十分有神。
3、【第2款车：探岳X】得益于完美的车身比例 、优雅的coupe造型，探岳X 释放出独特的轿跑型SUV魅力 。
4 、总结：今天所讲的这三款SUV，均是15万价位左右 ，皮实省油、空间大（相对）的合资车型 。其中既有来自本田的XR-V ，也有换壳“大众 ”之称的柯珞克，以及韩系老将ix35。从品牌力来讲 ，本田斯柯达=现代 ，但从空间来讲，柯珞克ix35XR-V 。至于怎么选？就看你如何取舍 。
5 、智跑相比柯珞克来说还是差一些的 ，无论从做工还有其三大件来对比 ，柯珞克更胜一筹。克罗格车身长宽高尺寸分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm ，新一代智跑在长宽高数据上要略大于柯珞克 ，但在关系到车内乘坐空间的轴距数据上为2640mm，差了48mm 。
6 、探歌和柯珞克同是大众集团旗下不同品牌的两个兄弟车辆 ，在性能参数方面两车不分伯仲 ，只是在外观上探歌更显年轻，柯珞克更显成熟 。在选择时可以根据自身的喜好来选择车辆。柯珞克与探歌均是MQB的产物，属于入门级的紧凑型SUV ，身材较小。
斯柯达柯米克与柯珞克在车型定位、车身尺寸、动力 、开发背景和目标市场等方面存在区别 。车型定位：柯米克定位为小型SUV ，柯珞克则属于紧凑型SUV 。
斯柯达品牌下的柯米克和柯珞克，是两款风格迥异的SUV车型 ，它们在开发背景 、市场定位以及核心竞争对手等方面有着显著的差异。柯珞克作为斯柯达的创新之作 ，基于MQB平台打造，被视作Kodiak的简化版 ，或是之前Yeti车型的继任者 。
柯米克：作为小型SUV ，空间表现适中，适合城市通勤和日常使用 。柯珞克：作为紧凑型SUV ，空间更大 ，尤其是后排空间和行李厢容量，更适合需要承载更多人员或物品的家庭使用。
探歌和柯珞克同是大众集团旗下不同品牌的两个兄弟车辆 ，在性能参数方面两车不分伯仲 ，只是在外观上探歌更显年轻，柯珞克更显成熟 。在选择时可以根据自身的喜好来选择车辆 。柯珞克与探歌均是MQB的产物，属于入门级的紧凑型SUV ，身材较小。
空间对比 在车身尺寸上探歌存在致命的差异 ，车身尺寸分别为4318*1819*1528mm，轴距为2680mm ，落后于柯珞克4432*1841*1614mm ，轴距2688mm的表现 。
探歌和柯珞克均为紧凑型suv，而且均基于大众MQB平台打造 ，所以在性能各方面都是不分伯仲的 ，就品牌知名度来说，大众探歌要好于斯柯达柯珞克 。车身尺寸方面 ，大众探歌长度为4318毫米 ，宽度为1819毫米，高度为1582毫米 ，轴距为2688毫米 ，离地间隙为152毫米。
空间上，柯珞克更大，更占优势 柯珞克的车身尺寸4432x1841x1614mm比起探歌4318x1819x1582mm的车身尺寸可以说是大了很多 。坐在后排空间也足够大 ，8米的个子坐在后排腿部和头部空间也很富余 。
【太平洋汽车网】探歌和柯珞克的区别是：生产厂商不同：探歌生产厂商是一汽大众；柯珞克生产厂商是上汽大众斯柯达。尺寸不同：探歌长宽高分别为4318mm、1819mm 、1582mm；柯珞克长宽高分别为4432mm 、1841mm、1614mm。
1 、斯柯达柯珞克大灯调节主要通过方向盘左侧的灯光控制旋钮和组合开关操作 ，具体分为灯光模式切换 、雾灯开启、近光灯高度调节三类核心功能，操作步骤清晰且符合车辆设计逻辑 。
2 、斯柯达柯珞克大灯的调节主要分为档位调节和灯光高度调节两部分 ，具体方法如下：档位调节汽车灯光控制开关位于方向盘左侧 ，通过旋转或拨动该开关可实现不同灯光模式的切换：关闭灯光：将开关置于默认的“O ”档位，此时所有灯光关闭 。
3 、进入驾驶室可以看到车辆的灯光高度控制旋钮。旋钮上标志有对应的高度档位 。将旋钮调节到“0”档 ，这个档位的灯光为最高档位 灯光旋钮调节到“1 ”档 ，这时的档位高度相对降低一个档位 。灯光旋钮调节到“2 ”档相对较低，这时的照射距离也相对较低。
4、②右转向灯用法：向上转动灯光控制杆 ，打开右转向灯 。轻抬或轻按不经过阻力点 ，侧转向灯闪烁三次后熄灭 。远光灯和远光灯瞬时开启功能 ③打开远光灯：首先打开主驾驶左侧灯光控制面板中的近光灯，然后向前推动灯光控制杆。
5 、转向灯 1左转向灯使用方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启 。 2右转向灯使用方法：向上拨动灯光控制杆 ，右转向灯开启 。 稍微上抬或下压而未过阻力点 ，侧向转向灯闪烁三次后熄灭。
内饰质感不错：斯柯达柯珞克采用了家族式内饰设计，柔软的材质和精细的工艺确保了内饰的质感，提升了驾驶和乘坐的舒适性 。日常使用动力足够：搭载4T发动机的斯柯达柯珞克 ，虽然最大功率在紧凑型SUV中不算突出 ，但日常驾驶中动力表现良好，足以满足大部分驾驶需求 。
沈阳柯珞克作为紧凑型德系SUV ，在配置 、设计、动力和油耗方面表现均衡 ，若注重德系品质且预算有限，是值得入手的选择。具体分析如下：品牌与配置优势斯柯达虽已加入上汽大众国产 ，但相比同级别车型配置缩减较少 ，保留了德系车的核心优势。
024款柯珞克相比现款变化较小，性价比略低 ，以下从新款变化、竞品对比 、选购建议三方面展开分析：新款变化整体调整幅度有限：2024款柯珞克仅对细节和配置进行微调 ，普通消费者较难察觉与现款的差异 。
柯迪亚克是斯柯达旗舰级中型SUV，定位高端家用/商务 ，售价在198 - 298万元 。它搭载0T涡轮增压发动机 ，动力强劲，能为驾驶者带来出色的驾驶体验。其采用最新家族化设计语言，内饰精致 ，空间宽敞 ，无论是家庭出行还是长途驾驶，都能提供舒适的乘坐环境 ，满足多人出行的需求 。
柯达这个品牌来说 ，一样是大品牌，可靠性 、品质等还是有保证的 ，在华来说斯柯达的定位一样是家用车 。 柯珞克 这款车可以说是斯柯达的王牌车型 ，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是199万起 ，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的 ，那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢。
1、新款斯柯达柯珞克国Ⅵ车型正式上市，售价区间为199-199万元 ，共推出四款车型 。具体信息如下：车型版本：包含TSI280 智行舒适版 、TSI280智行科技版 、TSI280 智行豪华版、TSI280 智行旗舰版 。（图为国五版本车型 ，国Ⅵ车型外观基本一致）外观与内饰设计：国Ⅵ车型与国Ⅴ车型基本保持一致，未进行显著调整。
2 、随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相 。日前笔者得到消息 ，新款 斯柯达柯珞克上市了 ，此次共推出四款不同配置，售价区间为199万元到199万元 。作为年度改款车 ，新车基本上延续了现款车型的设计 ，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力 。
3 、在此次广州车展上2021款 上汽斯柯达柯珞克正式上市 ，售价区间199万-199万元 。作为一款改款车 ，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整 ，比如说在智能科技配置上。
4、柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV ，老款车型的厂商指导价为199~199万，尽管全系配备了4t+7dct的动力总成 ，这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了 ，但是没想到这款车前9个月才卖出3万台。为了让这款车符合当前消费者的需求，日前斯柯达上市了2021款的柯珞克 。
5 、近日，在广州车展上 ，新款 斯柯达柯珞克正式上市 ，作为改款车型，售价区间为199至199万元 ，作为改款车型 ，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。