1、中规版普拉多（霸道）的分时四驱，表面上看两驱时更省油，官方给出的油耗也是由18L将至11L ，实际因为中差结构 、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同 ，越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车，还是崎岖穿越的好手 ，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距。
2 、一汽丰田普拉多和平行进口普拉多之间存在显著差异 ，主要体现在四驱系统、配置和质保方面 。在四驱系统上，一汽普拉多取消了托森的中央差速 ，改为分时四驱 ，而平行进口的2700和4000车型则采用全时四驱，并配备中央差速锁 。这意味着 ，在极端条件下 ，平行进口版普拉多的脱困能力更强。
3 、【太平洋汽车网】一汽丰田普拉多和平行进口普拉多主要是排量有区别，一汽普拉多车型均为5LV6 ，最大马力206KW ，最大扭矩365N.m 。平行进口版本有2700和4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出 ，与平行进口0车型相当 。
4 、配置差异： 平行进口版：采用了日本原装配件 ，配置水平更高，如原厂进口玻璃、彩色仪表以及额外的行李架等 ，这些都是一汽丰田普拉多所不具备的。 一汽丰田版：配件多为合资产品 ，在配置上可能不如平行进口版丰富 。
5 、首先，从价格角度 ，平行进口的普拉多7在价格上并不具备明显优势 ，甚至与国产5的版本相比，价格差异不大 。而且 ，乞丐版的舒适性配置往往不尽如人意 ，因此，对于价格敏感的消费者 ，国产普拉多可能是更经济实惠的选择。其次 ，国产普拉多采用非全时四驱系统，而进口版本则配备了全时四驱 。
011年丰田霸道7座车进入第三排需通过第二排座椅操作实现，具体步骤如下：核心操作逻辑丰田霸道（普拉多）7座车型的第三排为应急座椅 ，需先调整第二排座椅腾出通道 ，再进入第三排 。具体操作步骤 解锁并前移第二排座椅 找到第二排座椅侧面或顶部的拉手/按钮（通常为银色或黑色塑料件），拉动解锁。
年丰田霸道7座车进入第三排的核心步骤为：通过调整第二排座椅腾出通道 ，再根据第三排座椅的配置手动或电动展开座椅后进入 。调整第二排座椅腾出通道11年丰田霸道7座的第二排座椅通常支持前移或靠背放倒 ，以腾出进入第三排的空间 。
丰田霸道确实提供7座版本车型，以下是详细说明：全系覆盖7座布局目前在售的国产和进口版本（国内又名普拉多）均标配7座设计 ，由一汽丰田国产化生产的车型售价区间为458万至60.48万元。7座布局采用2+3+2排列 ，后排座椅支持灵活放倒，兼顾多人乘坐与储物空间需求。
座位数达到9座及以上 ，或总质量超过5吨的车辆 。而丰田霸道（普拉多）作为中大型SUV ，其常规车型车长一般在5米左右，座位数为5座或7座 ，总质量也未达到黄牌车标准 。因此 ，从车辆本身参数来看，霸道车型通常应悬挂蓝牌（小型汽车号牌）。
丰田霸道是属于一汽丰田的 。丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车 ，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机 ，排量3956cc，动力性能好 ，排气符合当今全新欧洲Ш号标准 ，高度环保 。越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统 ，越野能力和通过能力都比较客观。
丰田霸道是属于一汽丰田的 。丰田霸道 prado越野车是丰田陆地巡洋舰（landcruiserprado）系列中的最新款 ，这款新开发的新一代suv车，配置研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机 ，排量3956cc ，动力性能好 。
霸道是一汽丰田旗下的车型。“霸道”其实就是普拉多，它刚进入中国市场时名字为“霸道” ，后来改为“普拉多 ” 。自2003年起 ，一汽丰田将普拉多引入中国市场并实现国产，但因双积分和国6排放等原因，2020年6月普拉多正式停产 。
【太平洋汽车网】普拉多是一汽丰田 ，普拉多是一汽丰田旗下生产的一款ORV ，普拉多车身的长宽高尺寸为4840mm/1885mm/1890mm，轴距为2790mm。丰田SUV车型大全 ，一汽丰田SUV全部车型 ，广汽丰田SUV车型大全图片，丰田：丰田 、汉兰达 ，普拉多、兰德酷路泽 、丰田 、酷路泽、丰田等地的所有SUV车型 。
首先说一汽丰田 ，一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业，双方各占50%股份 ，其生产经营的车型有 ，皇冠 、锐志 、卡罗拉、霸道、巡洋舰等 。再说广汽丰田，广汽丰田是由日本丰田和中国广汽集团合资的企业 ，双方各占50%股份 ，其生产经营的车型有，凯美瑞 、汉兰达 、雅力士等。
可能用户指的是丰田旗下的某款MPV车型，如普瑞维亚等 ，但这些车型在中国的命名和销售通常与一汽或广汽丰田的具体合作情况有关 ，且可能因市场反馈、产品定位等因素而有所调整。因此，无法直接断定“大霸王 ”属于一汽还是广汽 ，除非用户所指的是某个具体且官方命名的车型 。
1 、丰田霸道4000系列中 ，VX级别的车辆无疑是高端选择 。VX版本在外观上有着独特的金色标志，彰显其独特的身份。以0升V6（1GR发动机）为动力的丰田霸道4000 ，在性能上表现出色 ，最大功率可达179KW 。这款车由一汽丰田在四川成都生产，定价区间为47万至55万元人民币 。
2 、gx是老款 ，现在基本不出了 取而代之的是TX、TX-L 、VX版本；TX相当于低配版本 ，而VX则相当于高配版本。VX比TX多了：后锁，倒车影像 ，疝气大灯 ，电调方向盘 、记忆座椅 。最关键的是空气悬挂还有KDSS“主动式防侧倾系统” 。GX比VX少坡度辅助和底盘升降。
3、首先，从配置上看，丰田霸道vx相较于gx更为豪华 。vx版本配备了更多的高级功能 ，如更高级的音响系统 、导航系统 、座椅加热和通风功能、全景天窗等 。此外 ，vx版本还可能有更多的安全配置，如盲点监测 、自适应巡航控制等。而gx版本则更注重基础配置 ，满足一般消费者的日常需求 。
4 、配置不同 。霸道gx是低配置版本 ，vx是配置最高的版本。丰田霸道vx就是高配置版本，内饰方面是真皮座椅 ，加上14喇叭音响 ，舒适时尚。配置上拥有定速巡航、前后雷达、无钥匙启动等功能 。这些gx都没有，而且内饰简单 。
核心部件可靠性较高根据案例 ，一台2005年8月上牌 、全程4S店保养的丰田霸道0在行驶30万公里后 ，发动机依旧保持强劲动力，未出现严重故障。另一台一汽普拉多0 TXL在13年行驶29万公里的过程中 ，经历了复杂路况考验 ，质量稳定性整体良好，发动机 、车架等核心部件未出现结构性损伤 。
丰田霸道中东版4000质量如何从这几个方面来看：中东霸道已经卖了好多年了，身边有好多人看的 ，都开的好好的没问题 ，丰田霸道出了名单耐用，省心 ，就连恐怖分子都开这车 ，绝对的耐用 。
中东版霸道4000：是正宗的原装进口原版车，直接从中东地区进口 ，保持了原厂的配置和设计。国产3500：虽然在国内生产 ，但并不是丰田原版的发动机和配置，是针对国内市场进行的适应性改动 。发动机与性能：中东版霸道4000：搭载了0升V6发动机 ，提供强劲的动力输出和稳定的性能表现 。
中东版丰田霸道4000车厢内以柔和颜色作主调 ，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。丰田霸道4000仪表盘至是单纯的双筒造型 ，没有多余的点缀 ，中间的液晶显示屏简单易懂 。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象 。
0款霸道4000中东版集传统的出色越野功能和创新的科技理念于一身，外形豪迈而不失稳重。丰田霸道4000的越野性，可靠性 ，舒适性都更上一层楼 ，动力搭载的是0升V6发动机，比较大功率可达183/5600（Kw/rpm） ，配有6速手自一体变速器 。
1、车型年款：丰田兰德酷路泽 2010款 0L 自动VX 出厂时间：2010-08 初次登记：2011-12 表显里程：140867KM 排放标准：国四 车主报价：36万 检测地点：重庆 外观看起来还是非常不错的 ，刚做的漆看起来有七成新 。
2 、首先，威兰达的厂家指导价118万元到218万元。我们从常州丰田经销商处了解到 ，目前这款车型的优惠幅度比较少 ，仅仅在1000/2000元左右。威兰达的外观设计其实不必多介绍，是非常具有高颜值的 ，毕竟它也是来自丰田最新TNGA架构下的产品 。
3 、丰田威驰的排量有3L和5L两种 。威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型 ，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后 ，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
4、然后又看了下本田雅阁 ，5T260版本办完落地价也要接近20万 。20万，虽然现在很多人都感觉不是什么大钱，但真正要我拿出来的时候发现还真有点吃力 ，这也许就是人们常说的眼高手低吧 。最后感觉还是现实一点 ，买一辆本田思域或者大众速腾吧，但是总有种委曲求全的感觉 ，买回来心里也不会特别的爽。
5 、丰田卡罗拉2015款怎么样 新款丰田卡罗拉售价多少钱 新浪网评选2014年度车 ，紧凑车型最后入围的2个车是卡罗拉和科鲁兹，经专家最后测评 ，卡罗拉胜出 。卡罗拉是目前我国C一NCAP试验所有轿车成绩第二名 ，是汽车之家2014汽车质量报告紧凑车第一名（第二至第五名是：花冠，杰德 ，捷达 ，宝来），也是世界多年来的单一车型销量冠军 。
