广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错 ，而且还自带了真皮的多功能方向盘 ，舒适度非常高，而且操作也很方便 ，开着车的时候就可以控制多媒体 ，让开车更加安全可靠 。广汽三菱劲炫的内饰看起来还是很豪华的，也很规整 ，作为合资车来说广汽三菱劲炫确实挺有良心的用料 ，就连座椅都是全部采用了更加柔软舒适的皮质面料 。
总的来说，广汽三菱ASX劲炫以其出色的性价比、易于驾驶的特点以及稳定可靠的动力组合，成为了众多家庭用户的首选。这款车型不仅满足了日常驾驶的需求 ，更在细节上展现出其高品质和可靠性 。
性价比卓越：广汽三菱劲炫ASX 6手动版在合资车领域中 ，凭借高性价比独树一帜，甚至超越了部分自主品牌的同级别车型 。技术底蕴深厚：该车型拥有精湛的制造工艺 ，展现了一流品质。动力性能强大：动力表现足以满足日常驾驶需求 ，同时燃油效率高，经济实用 。
全新改款后的广汽三菱劲炫也更加智能化了 ，这次改款后它搭载了更加高清的1寸触控大屏膜而且还支持车联网 ，所以平时我在使用着它的时候真的感受到了它带给我的方便，它带给我的便捷以及它带给我的物超所值 。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车 ，首先 ，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次 ，它是一台很好开的车 ，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意 ，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多 ，踏踏实实开就行了。
1 、0万出头且降价幅度较大的合资小型SUV有广汽本田缤智 、上海通用别克昂科拉、东风标致200广汽三菱新劲炫ASX 、雪佛兰TRAX创酷。以下是具体介绍：广汽本田缤智：优惠情况：现金最高优惠6000元，店内少量现车 。车型亮点：基于本田concept V概念车设计 ，风格年轻时尚 。
2 、东南DX7 2017款 5T 手动启航版优势高颜值设计：由世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳操刀设计 ，与玛莎拉蒂总裁、法拉利599GTB同属师兄弟，外观时尚大气。主动安全配置高：售价10万出头的SUV上搭载了ROP防侧翻保护系统等多达10项安全系统 ，配置丰富 。
3 、而更加正统的紧凑型SUV ，同样也有着10万元价位的合资车型，例如98万元起的福特领界 。4580mm的车长和2716mm的轴距 ，更像是一台传统意义上的SUV ，而5T发动机+CVT变速箱，以及多连杆后悬架 ，在三大件上同样得人心。
但如果大家看完它的配置表现的话 ，估计对于劲炫又会有一个全新认识 。除了顶配以外，全系仅装配主副驾驶座安全气囊，驻车雷达更是做到了全系缺失 ，最让人感觉到尴尬的地方 ，我想还是在于ESP，无论是低配还是高配 ，都没有它的身影 。
因此 ，新劲炫还是一款非常值得入手的10万级合资SUV车型，安全系数问题也完全可以放心。再加上亲民的价格 、炫酷的外形和充沛的动力 ，让其在同级别车型中依旧保持着强大的竞争力 。
三菱劲炫的部分车型没有配备ESP系统主要是出于成本控制和市场定位的考虑 。以下是具体原因：成本控制：ESP系统是一种高级的安全配置 ，其研发和生产成本相对较高。三菱劲炫作为一款以经济实惠为主要卖点的车型，为了保持其价格竞争力 ，可能会在某些车型中省略ESP系统 ，以降低车辆的整体成本 。
预算有限：若预算有限，且对车辆性能、空间及配置要求不高 ，劲炫ASX是更为经济实惠的选择 。追求更高品质：若对车辆性能、空间及配置有更高要求 ，且预算相对宽裕，欧蓝德则是不二之选。其提供更为丰富的动力选择 、更宽敞的空间以及更全面的配置，能够满足更多消费者的需求。综上所述 ，劲炫ASX和欧蓝德各有千秋 ，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
价格方面，劲炫ASX顶配版的官方售价要比欧蓝德顶配版的便宜些 。实际上购车中 ，劲炫ASX顶配版（获取底价）和欧蓝德顶配版（获取底价）的经销商报价都会有一定的优惠折扣。整体车身方面 ，劲炫ASX顶配版的车身要比欧蓝德顶配版的车身短，但劲炫ASX顶配版的轴距和欧蓝德顶配版的轴距是一样长的 。
之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德” ，它的尺寸为4295X1770X1615mm（长X高X宽） ，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的 。虽然在车身高度方面 ，ASX劲炫要低80mm ，但是当我们第一次将两款车放到一起时，我们感到长度方面的差距是最为明显的。
车身尺寸差异：全新劲炫ASX的尺寸略小于欧蓝德 ，尽管差异不大 ，但足以影响脚垫的适配性 。内饰布局差异：尽管两款车型在平台和设计理念上相似，但内饰布局和细节设计上的差异可能导致脚垫的安装位置和固定方式有所不同 。因此，为了确保最佳的适配性和安全性 ，建议车主选择专为各自车型设计的脚垫。
1、销量层面：奕歌的情况同新劲炫ASX一样有些尴尬 ，7月份单月销量700台，整个2020年上半年的累计销量在3000台左右 。第三款：欧蓝德 指导价格：198—258万 终端优惠：2万 欧蓝德是目前广汽三菱旗下最大尺寸的家用SUV车型了 ，欧蓝德的外观较为沉稳X造型的前脸在其车身上似乎也有一定的收敛 ，总体还是走四平八稳的风格 。
2 、在内饰上，奕歌表现中规中矩 ，内部采用对称式美学设计 ，层次感强。相对于现下多数车中搭载的12英寸大屏而言，奕歌的8英寸屏幕明显不够看 ，基本配置齐全 ，但缺乏车载网联化配置，降低了便利性和智能性 。
3 、时尚设计与实用空间：劲炫以其时尚的设计和实用的空间吸引了众多消费者 。平顺驾驶体验：6L或0L发动机带来平顺的驾驶感受 ，适合城市生活。舒适与便利：提供足够的舒适度和便利性 ，满足日常通勤需求。三菱奕歌：跨界风格：奕歌融合了SUV的实用性和轿跑的风格，外观独特 。
4、市场背景与压力来源当前市场地位：欧蓝德是广汽三菱的“顶梁柱 ”，2019年销量5万辆 ，占总销量64% 。但第三代车型自2012年上市 ，已服役8年，月均销量约7000辆 ，难以进入主流SUV市场。竞争压力：奕歌和劲炫月均销量仅2000辆左右 ，市场边缘化明显，广汽三菱对欧蓝德的依赖度极高 。
1 、月薪5千 ，在预算有限的情况下 ，以下三款15万元以内的合资车是值得考虑的选择，它们不仅价格亲民 ，而且性能稳定 ，被夸懂车还靠谱：东风悦达起亚-KX3傲跑价格：官方包牌价88-158万元 。特点：外观：高度还原起亚SP概念车的流线美学设计，虎啸式进气格栅搭配银色镀铬包围 ，车身侧面腰线犀利 ，富有运动气息。
2 、老司机们应该都听过这么一句话：不懂车的都买丰田，半懂车的买大众，这句话其实并不是贬低丰田和大众 ，恰恰相反 ，反而是因为丰田车和大众车各有各的优点 。
3、指导价：98-28万 奕跑是目前市面上最便宜的合资SUV，它的起步价仅为98万元 ，对于大多数的合资SUV来说这是遥不可及的价格 ，但是起亚却做到了，这就要得益于奕跑是基于K2 Cross平台打造而来的 ，毕竟平台成本低 。外观上奕跑年轻动感 ，造型偏可爱。虽然奕跑的尺寸不大，但是乘坐空间还是有保障的 。
4 、除了小编今天给大家推荐的这三款车型之外 ，在这个领域里还有丰田C-HR/奕泽 、本田XR-V/缤智、起亚KX3傲跑、日产劲客 、大众探影等劲敌 。而上述的三款车 ，别克昂科拉的终端优惠较大，而起亚ix25虽然终端优惠不多 ，但入门价格较为亲民 ，同时配置也比较丰富，整车的性价比同样非常突出。
5 、第三款：三菱劲炫 同样是日系品牌，三菱在国内的粉丝远低于本田、丰田 ，但这并不代表三菱没有好车 。三菱劲炫就是一款非常优秀的车型 ，它有着日系车省油耐开的优点，又有着亲民的售价 ，但是它的销量就是不太理想 ，一个月的销量还不足千台 。