1、月17日，一汽丰田威驰家族2021款车型上市（两厢、三厢车型同步上市），其中威驰售价区间为38-48万元 ，威驰FS售价区间为18-28万元。威驰 、威驰FS各包括5款车型 ，全系均搭载5L发动机，并且在外观 、配置上进行了全面提升。
2、月17日 ，一汽丰田官方宣布 ，2021款威驰家族上市，分为威驰三厢和威驰FS两厢车型 ，其中威驰三厢官方指导价分别为38-48万元 ，威驰FS官方指导价为18-28万元 。
3 、月17日，一汽丰田宣布2021款威驰和2021款威驰FS正式上市 ，两款车各推出5款车型 ，其中2021款威驰售价38万元-48万元，威驰FS 2021款售价18万元-28万元 。作为年度改款新车 ，新车只是针对外观进行了小幅度的改变 ，此外配置也进行了差异化的调整。
4 、月17日新款威驰刚刚上市，分为三厢的威驰和两厢的威驰FS两种，售价区间分别为38-48万元和18-28万元 ，新款车型在外观设计方面几乎没有变化 ，还是非常经典的样子，新增了两种不同的颜色 ，同时在配置中也有一定的升级 。
5、月17日 ，一汽丰田官方宣布，旗下的新款威驰家族正式上市 ，新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选 。其中 ，新款威驰FS推出5款车型，售价区间为18-28万元。在这五款车型中 ，手动挡车型有两款 ，自动挡则有三款 。
1 、从外观上看，新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的 。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式；并且 ，其熏黑处理的层梯式大口格栅 ，搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感，丝毫不亚于大哥凯美瑞。
2 、近日有媒体曝出， 一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化 ，本代车型在完成生命周期后将正式停产 。作为一汽丰田入门小型车 ，目前在售的威驰是其第三代车型 。自进入中国市场销售以来，威驰以其售价、使用成本支出等经济性产品优势 ，曾获得不错的市场表现。
3 、新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验 ，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高 。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格 。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡 ，相反凸显了丰田新一代家族特征。
4 、丰田车特别强调舒适和人性化 ，威驰除了顶配搭载定速巡航、智能钥匙 、一键启动系统等配置外，此次改款新威驰还配备了VSC车身稳定性控制系统 、智能节油启停系统 ，全系标配的哦 ，同级一般只有顶配才有。
5、外观算不上特别帅气，但足够的耐看 ，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变 ，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感 ，并且前大灯为不规则样式 ，有着一点犀利 。
6、丰田正式发布新一代VIOS，即VIOS2019 ，这意味着VIOSfs也将更新至2019年 。预计在2019年11月的广州车展上 ，全新丰田Viosfs2019将上市，售价区间为99-129万元。这一次 ，因为Viosfs是换代产品 ，外观上有了很大的变化 。
1 、丰田威驰是国产合资车型 。从生产地来看，丰田威驰由一汽丰田在中国天津生产基地制造 ，它是丰田专为亚洲市场设计的入门级家用轿车 ，基于NBC平台本土化开发。技术与供应链方面，它搭载3L/5L自然吸气发动机 ，与海外1NR/2NR - FE发动机技术同源 ，匹配CVT无级或5挡手动变速箱，核心动力总成已实现国产化 。
2 、丰田威驰的发动机并非进口，而是由中日合资企业在国内生产制造 ，采用丰田技术并在国内工厂完成组装调试 。发动机生产地与技术来源 国产制造与合资技术：根据2025年9月的最新信息 ，丰田威驰搭载的3L和5L发动机（型号4NR-FE和5NR-FE）均由中国境内的丰田合资工厂生产。
3、一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车，它是丰田第一款为中国市场打造的车型 ，当时它虽不如“老三样”那么辉煌 ，但也创下了年销6万的好成绩 。作为一台定位年轻 、实用的小型车，它开起来是否简单易上手 ，动力够不够用 ，油耗低不低，这些都是消费者关注的部分 。
4 、不是进口的；是国产的是国产的16气门5A-FE发动机。威驰（Vios）丰田汽车公司旗下的汽车品牌 ，前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬挂类型采用扭力梁式半独立悬架，助力形式属于机械液压助力 ，前面的制动器类型是通风盘式 ，后面的制动器类型是鼓式 。配备的轮胎尺寸为205/65R15，备胎是属于非全尺寸 。
1、最近，本田飞度即将完成换代后的上市 ，一直以来它的老对手丰田威驰也在最近迎来了改款。8月17日 ，新款威驰正式上市，共推出5款车型 ，售价区间为38-48万元 ，作为年度改款车型，新车外观延续家族化设计 ，但在细节方面有所优化 ，配置小幅升级。
2 、十万块的预算，入手威驰是值的 。以下是从多个方面对威驰的详细分析：外观设计：威驰的外观设计是一个显著的亮点 。改款后的威驰加入了更多年轻化的元素 ，使其颜值得到了显著提升。与捷达 、Polo等车型相比 ，威驰的外观更加时尚、动感，开出去很有面子 。动力表现：威驰的动力表现中规中矩 ，但非常平稳 。
3 、另外只是漂亮也没有用 ，性能最强才是真的强。就以油耗为例，本田飞度是4升的百公里油耗，而大众POLO是5升的百公里油耗 ，丰田威驰则是1升的百公里油耗 ，从这一点来看，丰田威驰才是真正的良心车 ，而且价格最便宜 ，只要08万 。其余两款车价格已经超过了10万，并不是特别亲民 。
4 、就这两款车而言 ，市场热度肯定是飞度要更胜一筹 ，并且在动力方面飞度也是有比较大的优势的，而威驰fs则是在家用省心方面表现的不错 ，不过目前飞度暂时还没有国六车型 ，如果要购买飞度的要等到换代飞度国六车型出来会比较好一点。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
虽然目前威驰车系的月销量下滑明显 ，但是仍然扮演构成一汽丰田整体销量的一部分 。随着威驰车系未来停产 ，搭载三缸机的卡罗拉能不能弥补这一销量缺失？目前看仍待考证。不过，考虑到5L卡罗拉将取代威驰成为一汽丰田入门车型的定位，意味着卡罗拉车系的售价区间也将被进一步拉低 。
近日 ，在最新一期的工信部目录上发现了 一汽丰田卡罗拉新车的申报信息 ，虽然新车外观基本与现款一致，但最让人惊讶的变化在于换装了全新的5L 三缸自然吸气发动机 。参考此前官方发布的信息来看 ，5L版本卡罗拉将于2021年正式上市。
不过无论如何 ，丰田的“三缸化”已经是板上钉钉的事情，而卡罗拉、雷凌也即将换装代号为M15C的丰田5 L三缸引擎。
近日有消息称 ， 一汽丰田卡罗拉5L车型将在明年1月8日正式下线 ，预计1月前后就会正式发售 。作为新增车款，该系列最大的改变是换装了代号M15A/M15B的5L直列三缸发动机 ，其价格相比现款2T车型有望进一步下探 。不仅有卡罗拉三缸 ，还有雷凌三缸。
也就是说，老款5L四缸发动机会被取代 ，2T发动机产能减少 ，意味着新一代丰田M15C型三缸自吸发动机将成为未来丰田在华紧凑型轿车以及SUV的主要动力，包括威驰 、致炫 、卡罗拉/雷凌等更多的车型，以及丰田的全新车型上我们都会看到这款三缸发动机的影子 。
1 、一汽丰田旗下2021款亚洲龙 、奕泽和威驰家族联合上市 ，各车型设计亮点如下：亚洲龙外观前脸设计：大嘴式前进气格栅内部采用黑色钢琴漆涂装的中网 ，搭配两侧造型凶狠的散热口，视觉冲击力强 。下唇采用镭雕碳纤维纹理工艺 ，与散热口搭配 ，使车型战斗力十足。尺寸：长宽高为497518501450mm，轴距为2870mm 。
2、威驰系列：前5个月累计售出42 ，782辆 ，同比增长16% 。亚洲龙：3月22日上市后，截至5月31日累计销售14 ，674辆 ，平均月销量快速增长至约7千辆，增速明显。SUV车型方面：奕泽：5月销量4 ，095辆 ，前5个月累计售出23，652辆 。RAV4荣放：5月销量12，241辆 ，1-5月累计售出61 ，244辆 。
3 、一汽丰田的车型主要有卡罗拉 、威驰、威驰FS 、奕泽IZOA 、RAV4荣放、亚洲龙 、普拉多 、兰德酷路泽、海狮 、大霸王 、小霸王等。
