1 、极氪频繁出现问题 ，主要有以下几方面原因：动力系统与电池可靠性缺乏长时间市场验证行业背景：过去十年 ，新能源汽车以年均超30%的增速扩张，车企研发重点向智能化 、自动驾驶倾斜 ，产品匆忙上市抢占市场 。这使得动力系统和电池的可靠性缺乏长时间的市场验证 ，导致大量车主在用车过程中质量问题频发 。
2、极氪汽车的价格问题也是车主们诟病的重要原因之一。极氪汽车曾数次涨价，这种频繁的价格调整让车主们感到不满和困惑 ，也影响了品牌的形象和口碑 。管理缺失显露 ，月饼发霉引热议 除了上述问题外，极氪汽车在管理方面也存在明显缺失 。中秋节前，极氪为车主赠送的月饼出现发霉一事引发了大众的广泛热议。
3 、极氪9X最严重的毛病集中在交付问题 ，具体表现为排单混乱 、肆意插队、延期交付且无合理解释 ，直接影响了用户体验和品牌口碑 。 交付周期反复调整，承诺与实际严重不符极氪9X Hyper版因核心零部件（如电池 、芯片）产能受限 ，发布时承诺的9-11周交付周期在实际执行中大幅延长 。
4 、电压平台不一致、内阻差异过大动力电池包由数百至数千个电芯组成 ，电芯性能的微小偏差会随长期使用被放大。欣旺达电芯存在电压平台不一致、内阻差异过大的问题，导致电池包整体效能下降 ，影响车辆动力输出和能量利用效率。这一问题在极氪001车型中较为突出 ，尤其是搭载欣旺达电芯的版本 。
5 、涨价问题：极氪称因原材料价格波动调整价格，但消费者指出发布会已明确优惠期限 ，涨价行为缺乏合理性 。配置问题：极氪称部分配置为“选装”而非“标配 ” ，但发布会未清晰说明，存在误导嫌疑。电机问题：极氪称更换供应商不影响性能 ，但未提供数据支撑 ，且未提前告知消费者，损害了知情权 。
6 、商业模式创新：通过OTA升级、订阅制服务等方式延长产品生命周期，减少硬件频繁改款对用户的冲击；行业规范建议：可参考手机行业“首发用户权益保护 ”案例 ，探索汽车领域类似补偿机制 。
其他品牌则因品牌历史和市场定位不同 ，产品种类更为丰富多样，能满足不同消费者对动力类型 、车型级别等多方面的需求。 **服务重点**：极氪4S店在新能源汽车的售后服务上有独特之处 。比如对电池的检测 、维护和质保服务更为细致 。在充电设施的咨询和协助方面也有更多经验。
安全性与可靠性降低4S店使用极氪认证的机油、冷却液等耗材 ，非官方渠道可能使用不合规材料 ，长期使用会加速部件磨损 。例如，非标冷却液可能导致电池热管理系统效率下降 ，增加热失控风险 。售后服务体验受损极氪家提供“交付-维修-保险”一站式服务 ，非4S店维修可能错过免费检测 、道路救援等增值服务。
此类问题反映出极氪售后在服务标准化和响应效率上的严重不足 。 技术问题处理敷衍针对车辆故障，极氪售后技术人员存在诊断能力不足 、推诿责任的问题 。
极氪在合肥市包河区有3家门店 ，分别为极氪家（包河汽车城店）、极氪空间（包河万达广场店）和极氪空间（合肥融创茂店） ，可满足看车 、试驾 、购车等需求。
各品牌4S店数量及分布存在差异，具体情况如下：比亚迪：全国门店已超过5000家 ，覆盖了31个省份、308座城市。广东省门店数最多 ，超过600家；江苏省 、山东省 、河南省的门店也相对较多 。比亚迪在中低线城市门店数占比略高于高线城市，四线城市的门店数最多，占比达26%；其次是新一线城市 ，占比约21% 。
1、基础补漆费用单面喷漆：针对车门、翼子板等单块钣金件的常规补漆 ，杭州 、淮安等地区4S店报价普遍为800元/面，含基础钣金修复。若损伤轻微（如小面积刮蹭） ，部分案例显示费用可低至240元 。特殊漆料加价：白色极氪001原厂采用珠光漆 ，补漆需匹配原厂工艺，部分门店可能额外收取200-500元材料费 。
2 、极氪售后补漆的价格基本是1000元/漆面。极氪001关于漆面的价格 ，白色为珠光漆 ，其他颜色均为金属漆，都较为高级 ，在售后补漆的价格基本是1000元/漆面 ，如果在路上与其他人发生小摩擦，可以按此索赔 。
3、极氪001前嘴一套修复的价格因损伤程度和维修项目而异 ，可能在几千元到数万元不等 。具体来说：轻微损伤：如果前杠等部件只是轻微损伤 ，可能只需要通过喷漆和简单的修复就能搞定。这种情况下，修复费用会相对低一些，可能只需要几千元 。
1 、极氪补一面漆的费用通常在几百元至数千元之间 ，具体价格因损伤情况 、部位及服务类型而异 。以下为详细说明：基础喷漆费用小范围喷漆需求（如细微划痕或小面积刮蹭）费用相对较低 ，一般在800元左右。若损伤极小，例如极氪001车型前门漆面损伤较小时 ，喷漆费用可能仅需240元 。
2、例如 ，晋江极氪家曾为车主完成局部补漆仅耗时1天，且无色差问题 。其使用的德国巴斯夫和美国艾仕得水性色漆 ，环保性高且色彩还原度强；高性能2K清漆则提升了漆面硬度与耐候性 ，可有效抵御紫外线 、酸雨等环境侵蚀。
3 、车身材料选择22款极氪001车身采用高强度且耐腐蚀的钢材和合金材料。这些材料本身就具备良好的抗腐蚀特性，能够有效抵御外界水分、氧气和化学物质的侵蚀 。同时 ，车辆选用的铝合金材料具有天生的抗腐蚀性 ，这种材料的应用不仅能减轻车重，提升车辆的续航能力 ，还能增强车身的耐用性 。
4 、不是。极氪001使用的2K清漆相比传统的1K清漆在配方上增加了固化剂 ，涂膜丰满度高，从而更有效保护爱车不被腐蚀，刮擦 。金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料 ，是流行的一种汽车面漆 ，在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后 ，又被铝粒透过漆膜反射出来 。
特斯拉：通常开启一天可能消耗2度电 ，约为长续航版Model 3或Model Y电池容量的10%；也有实测停车一天哨兵开启能耗为5度电，表显续航降低33公里左右。若一晚被流浪猫触发一百多次记录 ，可能耗电8度 ，正常情况约3度 。
部分问题可通过OTA升级或加装配件缓解，但核心设计缺陷仍需厂家持续优化 。
极氪浩瀚智驾0推出的城市NZP-通勤模式 ，可以让用户自己设定路线 ，车辆在自学习之后，可立即生成路线 ，完成车主针对固定路线的记忆行车功能 ，并且不限城市，全国多个地方都可用，比如可以在城区上下班固定路线上使用。
预判智己LS6表现最一般 ，原因是测试的2023款智己LS6已跑5万多公里 ，存在老技术+电池衰减的情况 。测试结果 3款车型在有充足剩余电量的情况下回到出发服务区，实际行驶里程223公里（成都二绕一圈的里程） 。
南京和莆田地区的极氪4S店在特定时间段内有极氪9X曜黑版现车 ，但具体是否有现车需直接联系当地经销商确认最新库存状态。特定地区现车情况根据公开信息 ，南京地区极氪4S店在2025年11月30日至12月31日期间，有极氪9X曜黑版70kWh车型的现车销售 。
最后是极氪9X 。这款车在9月29日上市 ，售价459-599万元 ，整体定价和问界M9处在一个价位区间。10月份，极氪9X的销量还只有3762辆 ，而来到11月份 ，其销量数据却攀升到了8121辆，等于说11月销量上涨了4359辆 ，涨幅确实挺大的。
此外 ，还有近20%的极氪00001老用户增购9X，这也体现出极氪老用户对品牌的信任与热爱 。
追求个性表达 、大满配的曜黑版，极氪9X曜黑版将所有配置 ，全部拉满 ，并提供专属外观、内饰，满足用户个性化需求 ，真正实现“一步到位 ”的豪华 ，不着急用车的用户，绝对值得等 。【本文来自易车号作者徐可驾道西湖之声 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
新车共推出四个版本：Max版 、Ultra版 、Hyper版和曜黑版，官方售价459万元-599万元 。另外如果叠加10000元的置换权益 ，限时售价可低至459万元起 。极氪9X基于浩瀚-S架构打造 ，定位为全球超豪华电混SUV。