1、本田奥德赛是一款知名的日本汽车品牌，以其可靠性和舒适性而受到消费者的喜爱。 通常情况下，一辆十年的本田奥德赛汽车 ，如果保养得当且没有经历过重大事故 ，其公里数可能会保持在15至20万公里之间 。 在二手车市场上，这样的车辆可能会以大约二万元的价格出售 。价格会受到车况、市场需求和其他因素的影响。
2 、奥德赛是广汽本田品牌旗下的MPV车型 。以下从品牌归属 、生产背景及发展历程等方面进行详细介绍：品牌归属奥德赛隶属于广汽本田这一合资汽车品牌 。广汽本田是由广州汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资企业 ，依托本田的技术优势与广汽的本土资源 ，在国内汽车市场占据重要地位。
3、其实按照本田奥德赛的定位来说，如果不是拥有本田的品牌背书的话 ，这款车的价格应该和广汽传祺M6差不多 ，或者说高一点点罢了 。但是，如今这款车的起步价就已经让很多消费者无法接受了 。不然也不会有那么多人直接去购买GL8了 ，毕竟两者的价格差距并没有想象中那么大。
4 、品牌与市场定位 本田奥德赛：作为中高端MPV市场的经典车型 ，凭借多年积累的品牌口碑和可靠性，在家庭用户中认可度较高 ，二手车保值率长期处于同级别前列 。 库斯图：北京现代旗下的MPV车型 ，主打高性价比和实用配置，市场定位略低于奥德赛，价格区间更具竞争力 。
5 、品牌价值层面：本田品牌在汽车领域类似轻奢品牌 ，具有较高的品牌价值。奥德赛作为本田旗下车型 ，已经卖了20多年，积累了良好的口碑 ，消费者对其品牌认可度高 。而现代更像是快时尚品牌 ，库斯途作为新车，定价相对亲民 ，在品牌溢价方面不如奥德赛 ，所以奥德赛价格更高 。
1、026款（26款）广汽本田奥德赛在中国市场没有四驱版本，其全系车型均为前置前驱（两驱）设计。以下是具体分析：国内市场配置情况根据公开信息 ，2025款（对应26款）广汽本田奥德赛在中国市场销售时 ，全系标配前置前驱系统，未提供四驱选项。
2 、026款奥德赛没有四驱车型 。车型定位奥德赛是一款主打家用MPV市场的车型 ，其设计初衷是为乘客提供舒适的驾乘空间和灵活多变的座椅布局 ，以满足家庭出行及商务接待等需求 。这种定位决定了它更侧重于公路行驶性能和舒适性，而非越野性能。四驱系统特点四驱系统通常会增加车辆的复杂性 、成本以及重量 。
3、款奥德赛智享版相较于24款在外观 、内饰 、配置、舒适性 、安全性和隔音方面均有显著升级 。具体区别如下：外观方面，26款新增了前二后四的原厂雷达配置 ，其中前部增加了两个原厂雷达探头 ，提升了车辆前部的探测能力，增强了行车安全性。内饰方面 ，26款整体仍采用绒布座椅等材质 ，保持了原有的舒适感 。
4 、款奥德赛智享版相较24款在外观、内饰、配置 、舒适性 、安全性和隔音等方面均有升级，动力系统保持不变 。外观升级26款新增前部两个原厂雷达探头 ，配合后部原有探头 ，形成更完善的探测系统，提升泊车安全性。同时 ，侧滑门轨道灯升级为更明亮的照明设计 ，增强夜间上下车的便利性 。
5、026款奥德赛智享版在配置等方面相比2024款有一些升级变化 。外观细节 前脸设计微调：2026款奥德赛智享版可能在进气格栅 、大灯组造型或保险杠线条上进行了优化，使前脸更具辨识度与时尚感。比如大灯内部结构或许有调整 ，点亮效果更独特 。
6 、有到店消息但无明确上市时间：有消息提及 ，26款本田奥德赛已经到店，这意味着该款车型可能已经完成了生产准备，并处于市场推广的初期阶段 。然而 ，这并不意味着该款车型已经正式上市 ，因为到店和上市是两个不同的概念。到店通常指的是车辆已经到达经销商处，而上市则是指车辆正式开始销售。
1、本田计划从2023年开始将国内生产的奥德赛（或艾力绅）出口至日本市场 ，成为日本车企中首个从中国进口车型的案例 。以下是具体分析：背景与原因日本市场现状：本田奥德赛此前因产能调整已于日本停产 ，当前在售最高级MPV为Stepwgn，但市场反响不佳 ，消费者仍期待高端MPV车型回归 。
2 、日前 ，《汽车行业关注》从广汽本田官方获悉，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛（ODYSSEY）车型将于2023年下半年正式出口日本 ，并在日本市场销售。据了解 ，这是本田首次从中国进口新车到日本市场销售，未来广汽本田也将推进面向其它国家的出口业务 。
3 、全球品质与出口反向出口日本：由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将正式出口日本 ，由Honda销售到日本市场 ，这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是同级别市场首款反向出口日本的MPV 。
4、新能源转型：混动/纯电并行，符合本田战略本田计划2040年停售燃油车 ，奥德赛或推出纯电版本（基于e：N Architecture平台）或插混版本（延续i-MMD系统）。纯电版可针对中国市场优化续航（如CLTC 600km+） ，插混版则解决里程焦虑，同时降低使用成本 。
Odyssey是本田旗下的一款中大型MPV 。以下是关于本田Odyssey的详细信息：车型定位：作为一款中大型MPV ，Odyssey以其出色的性能和空间表现备受消费者喜爱。车身尺寸：该车的长宽高分别为4845mm 、1802mm 、1697mm ，轴距为2900mm，提供了宽敞的内部空间 。
本田ODYSSEY是奥德赛 。奥德赛是本田公司推出的一款车 ，于2007年1月在全国上市。广汽本田新款奥德赛在2018年7月15日正式上市 ，售价区间为298-298万 。另外，新款奥德赛福祉车已于2018年9月上市 。
odyssey是本田奥德赛汽车 ，它是本田旗下的一款中大型MPV。该车长宽高分别是4845mm、1802mm 、1697mm ，轴距是2900mm，全系标配的4L地球梦发动机搭配高效顺畅的CVT无级变速箱 ，最大功率137kW ，最大扭矩243Nm。
Odyssey本田是本田品牌下的一款MPV车型 。以下是关于这款车型的具体介绍：外观设计：Odyssey本田拥有流线型的外观设计，展现了现代感和力量感 。前脸采用本田家族式设计语言，配以精致的大灯组和进气格栅 ，整体造型时尚大气。车内空间与舒适性：车内空间宽敞舒适 ，布局合理，座椅舒适度较高 。
本田odyssey是奥德赛车 ，其是本田旗下的一款中大型MPV车型 。以奥德赛2015款改款4L舒适版为例 ，车身结构为5门7座MPV，车身尺寸分别是：长4845mm 、宽1805mm、高1695mm ，轴距是2900mm ，整备质量为1775kg。
本田Odyssey作为一款中型MPV车型，自1994年首次在日本市场亮相以来 ，便以其多功能性和舒适性赢得了广泛关注 。它属于广汽本田品牌 ，并随着市场变化不断升级和改进 。从最初的版本到如今的锐·御享四座版，本田Odyssey经历了多代的发展。
家用更建议选择价格更高的本田奥德赛而非广汽传祺M8 ，主要基于尺寸便利性、空间实用性 、油耗经济性等方面的考量 。具体如下：尺寸与停车便利性：奥德赛车身尺寸相对较小 ，在家庭日常使用场景中停车更方便 。
而M8更安静 、更稳定，配置方面也比奥德赛给得更多。所以单论产品力和性价比的取舍，我选M8 。
传祺M8 我个人觉得传祺M8是最适合大多数人的 。首先就是它的价格 ，198万—328万 ，现在终端还有1万的优惠，不管你预算多或少都能买到一款称心如意的车型。其次是版本丰富 ，给不同需求人群去选择 ，比如十几万的领秀系列就适合入门用户。
最后说的则是空间问题，传祺M8的空间真的比本田奥德赛大很多 ，这种大不是单单说尺寸方面 ，而是坐进车内之后的空间感，传祺M8对于家用车消费者来说 ，传祺M8的表现有些过剩了 。相比之下 ，拥有空间魔术师美誉的本田奥德赛其实表现刚刚好，家用旅行两不误 。
