1、凌志ES300h（雷克萨斯ES300h）既非5L也非0L发动机 ，而是搭载5L自然吸气发动机与单电机组成的混动系统。以下从技术参数 、动力系统特点及实际应用场景三方面展开说明：核心动力参数凌志ES300h的发动机排气量为2487毫升（即5L） ，属于自然吸气类型，采用阿特金森循环技术 。
2 、025款雷克萨斯ES300h的系统综合功率为218马力，发动机独立输出178马力 ，电机功率88千瓦（约120马力） ，混动系统通过协同工作实现高效动力输出 。动力系统核心参数 发动机参数：搭载5L自然吸气阿特金森循环发动机，输出功率178马力（131千瓦） ，峰值扭矩221牛·米。
3、全景天窗的具体配置情况 行政版与尊享版标配全景天窗：2025款ES300h的顶配行政版及次顶配尊享版均搭载全景天窗（网页网页7） ，采光面积显著增大，提升座舱通透感。而入门级臻享版是否配备全景天窗存在信息矛盾 ，部分资料显示其为选装配置（网页网页7） 。
综上 ，2025款ES300h并非全系标配全景天窗，但高配车型已实现覆盖 ，体现了雷克萨斯在舒适性配置上的针对性升级 。
025款雷克萨斯ES300h并非全系车型均配备全景天窗 ，具体配置需根据车型版本区分： 标配全景天窗的车型2025款ES300h中，尊享版和行政版为全系标配全景天窗。这两款车型属于高配版本 ，直接提供全景天窗作为标准配置 ，无需额外选装 。
025款雷克萨斯ES300h尊享版配备了全景天窗，属于标准配置 。全景天窗的配置定位根据公开信息，2025款雷克萨斯ES300h尊享版在配置升级中明确将全景天窗列为全系标配。这一调整意味着消费者无需通过选装或升级车型即可获得该功能 ，体现了品牌对用户需求和市场竞争的响应 。
雷克萨斯ES 300h有其优势 ，但也存在一些不足，适合特定人群 。核心优势高效混动与平顺驾驶：该车搭载5L阿特金森循环发动机和永磁同步电机 ，综合油耗低至5 - 8L/100km ，适合城市通勤。纯电模式下静谧性突出，动力切换无顿挫 。豪华舒适体验：宽绰车身搭配轿跑式车顶设计 ，座椅软硬适中 。
安全配置方面 ，尊享版增配盲点监测、倒车侧后方盲点警示系统，增强变道与泊车时的安全性。 行政版行政版是ES300h的顶配型号 ，厂商建议零售价为488 ，900元，定位高端商务与豪华家用市场 。
雷克萨斯jthb71b1对应的是雷克萨斯ES300h 5无级卓越版 。以下是关于这款车型的详细信息：车型定位：雷克萨斯ES300h是雷克萨斯品牌旗下的代表作 ，致力于为消费者提供豪华舒适的驾乘体验。
雷克萨斯jthb31b1车型是一款充满运动感的豪华轿车 ，其独特的设计风格和卓越的性能表现使其成为车迷们追捧的车型之一。在外观设计上，雷克萨斯jthb31b1采用了两条凸起的线条，勾勒出进气格栅两侧的轮廓 ，并在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓 。
是雷克萨斯家族的经典车型 ，自推出以来以优雅的设计和卓越的品质赢得了消费者的青睐 。新一代ES豪华轿车的推出，采用了雷克萨斯先进的设计理念 ，为c级豪华车市场创造了新的标杆。简单地说 ，它使用混合动力系统来达到“峰值负荷 ”，使发动机要么关闭要么高效工作 。
雷克萨斯JTHB31B1是雷克萨斯汽车的一款特定型号 。作为日本丰田集团旗下的全球知名豪华汽车品牌 ，雷克萨斯一直以其卓越的品质 、精湛的工艺和前沿的设计赢得了全球消费者的青睐。在设计风格方面 ，雷克萨斯JTHB31B1展现了品牌独特的魅力 。
雷克萨斯jthb31b1车辆型号是JTHB31B1 。雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。设计风格方面，两条凸起的线条从A柱底端向下延伸 ，滑过进气格栅两侧 ，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓 。
雷克萨斯ES300h混动车是一款性能优秀 、配置丰富的中高端油电混合动力车型，其价格大约在380万元左右 。以下是关于雷克萨斯ES300h混动车的详细评价：外观与尺寸 雷克萨斯ES300h的车身尺寸为491518201450mm ，轴距达到2820mm ，提供了宽敞的内部空间。
买的ES300H中配44万元，还没上市就交了订金，没加价 ，国内第一批到货提车 。 为什么买中配？ 预算够顶配 ，但顶配多出来的东西除了音响，其他实在没有吸引力 。中配多出来的东西 ，竹制内饰、流水转向灯 、矩阵大灯等等 ，都让我愉悦。
当然了，还有些特别的使用体验 ，和我之前用了8年多的雷克萨斯CT200h混动车相比 ，雷克萨斯300h混合动力的不同不是一两句话能说清楚的，那就写两笔吧。谈混动车离不开油耗 ，现款ES300h的工信部综合油耗是2升/100公里 ，目前我这辆ES300h目前的平均油耗是7升/公里 。
1 、总体而言，雷克萨斯混动适合注重省油和动力平顺性的用户 ，家庭用户需要权衡空间需求 ，长途驾驶者则要考虑加油频率问题 。购车时还需注意区分轻度混动和全混动技术，全混动在经济性和动力上更具优势。
2、全新雷克萨斯GX首次搭载4T混动系统并保留托森差速器，在动力性能 、越野配置和豪华体验上实现了平衡 ，能够满足硬派越野需求 。
3 、四驱版本：搭载5升四缸自然吸气发动机 ，最大功率203PS，尾标为AWD ES250 。官方表示 ，四驱版本相较于前驱版将拥有更好的燃油经济性。混动版本：将以往镍氢电池升级为锂离子电池 ，进一步提高了燃油经济性，油耗由过去的85L/100km降至48L/100km 。整体输出功率不变 ，依旧为178PS和202N·m 。
4、安全性强：雷克萨斯的安全性能一直备受好评 ，NX 350h同样配备了丰富的安全配置，如碰撞预警 、自动刹车 、车道保持辅助等。这些功能能够在关键时刻有效保护车辆和乘客的安全 。总的来说 ，雷克萨斯NX 350h混动版在动力、燃油经济性 、舒适性和安全性等方面都有卓越的表现 ，是一款非常值得考虑的混合动力SUV 。
5 、雷克萨斯油电混合版ES300h以其卓越的性能令人瞩目。它配备了雷克萨斯引以为傲的全混动科技系统，这是业界的佼佼者 ，引领着混合动力技术的潮流 。该系统使电动机与发动机可以独立运作 ，亦可协同工作，实现了令人惊叹的加速性能，同时保持了卓越的燃油效率 。