第五代帝豪第五代帝豪以动力和配置差异为核心 ，推出四款车型：5L CVT豪华型：搭载5L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速器，主打经济实用 ，适合日常通勤需求。5L CVT尊贵型：在豪华型基础上增加皮质座椅、倒车影像等配置 ，提升舒适性与便利性 。
吉利帝豪一至四代可通过外观设计 、动力配置 、智能科技三大核心维度区分 。
其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车）、帝豪GS（SUV，共有8款车型） 、新帝豪 、帝豪GL新能源、帝豪GSe 、帝豪新能源等。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV 。
第四代吉利帝豪于8月28日正式上市 ，共推出4款车型 ，官方指导价99-89万元（享受向上红包礼后59万-49万元），凭借BMA架构优势实现全方位进阶，成为6-8万元级质价比最高的轿车之一 。
吉利帝豪不同需求下的推荐款如下：追求性价比：2025款CVT星耀版（第四代5升CVT星耀版）是性价比之选。其官方指导价29万 ，优惠后降至58 ，900元，若当地有补贴或置换政策 ，到手价格更低 。
初代帝豪 上市时间：2014年 ，帝豪作为吉利汽车旗下的代表性子品牌，首款车型正式上市 。市场定位：凭借稳定且高贵的特性 ，成功地在市场中建立了自己的口碑 ，成为吉利汽车的一张名片。第二代帝豪（目前在售）价格定位：98万至88万元之间，极具竞争力。
1 、以下是帝豪EC8车型的报价信息：对于0L排量的车型 ，帝豪EC8提供了多种配置选择 。自动挡的车型中 ，旗舰型指导价为158万，精英型为118万 ，进取型则为118万 。手动尊贵型的手动版本指导价是168万 ，而手动进取型则定价为98万。至于2012款的自动型BMCS版，价格区间在168万至178万之间 。
2、帝豪EC8 参考成交价：68万-96万 荣威550 参考成交价：39万-196万 如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链） 。
3、帝豪ec820新车14转15万：1。帝豪EC8是国产车，但整体设计不错 。外观 、配置也相当豪华 ，安全5星标准 ，发动机是三菱发动机；市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的 。毕竟0的发动机。5，平均也要8-9 。很多人说十几万买合资车 。
1 、EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机 ，采用了高端技术和全新的外观设计 ，能够满足消费者对高性能、优质配置和精致外观的需求。EC8帝豪的设计精良，外观时尚大气 ，采用玻璃机身 ，搭配金属中框，有效防止掉落损坏 ，造型十分精美 ，提升了用户体验 。
2 、综上所述，帝豪EC8在外观和安全性能方面表现不错 ，但在内饰 、价格、噪音控制以及小毛病方面存在不足 ，这些因素共同导致了其口碑不佳 。
3 、帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；外观大气，配置也相当豪华 ，安全5星标准 ，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油 ，这是绝对的 ，毕竟0的发动机。
4 、帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的 ，大气时尚的外观受到了消费者的肯定 ，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡 ，中规中矩的操控也让部分网友感到失望 ，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeTec发动机有0L和4L两个排量。
5、从操控方面来说 ，帝豪EC8的油门还是比较轻盈的 ，在拍摄过程中，编辑试图保持匀速行驶，但是力道掌控需要适应一下 ，刚开始的时候经常油门踩过了 。不过要是不在乎这细微的操控感受 ，那么EC8还是很好上手的 。
1 、以下是帝豪EC8车型的报价信息：对于0L排量的车型，帝豪EC8提供了多种配置选择。自动挡的车型中 ，旗舰型指导价为158万 ，精英型为118万，进取型则为118万 。手动尊贵型的手动版本指导价是168万 ，而手动进取型则定价为98万 。至于2012款的自动型BMCS版 ，价格区间在168万至178万之间。
2 、帝豪ec820新车14到15万一辆：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的 。外观大气 ，配置也相当豪华 ，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话 ，市区要10个油到12个油 ，这是绝对的，毕竟0的发动机 。
3、帝豪EC8 参考成交价：68万-96万 荣威550 参考成交价：39万-196万 如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链）。
4 、如果你正在考虑购买国产车型，帝豪EC8的20新款以14万到15万的价位是个值得关注的选择 。尽管它的发动机性能尚未提及 ，但市区行驶的油耗却相当低 ，只有8-9升/百公里 。而且，其豪华配置令人印象深刻 ，安全性能更是达到了五星级标准。
EC8帝豪采用高通骁龙765G处理器 ，搭配6GB+128GB大存储空间，十分流畅 ，能够满足大部分用户的日常使用需求 。此外 ，EC8帝豪还支持多任务切换，可以在多个应用程序之间实现快速切换 ，使用起来更加便捷 。
其中0L最大功率提升到104kW（141PS） ，最大扭矩提升至186Nm；同时4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW（162PS） ，最大扭矩达220Nm。
据了解 ，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm 、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm。在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到 。除了比较常见的多功能方向盘，带DVD功能的导航等配置外 ，真皮电动八向调节座椅 ，并带座椅加热功能，后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上 。
L发动机加入了三菱独家的MIVEC系统 ，具备气门正时和气门升程可变技术 ，最大功率为115kw，最大扭矩为215Nm ，已经接近丰田 、本田4L发动机的数据 ，远比国内自主品牌使用最广泛的4G64高出一个层次。目前用的这款发动机低转扭力不错，加速力道很明显 ，系统很成熟 。
车型尺寸上看 ，EC8系列接近B级车的上限，4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础 。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构 ，这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约。
EC8的发动机就是自主品牌大量采购的三菱4G63 0L 以及4G69 4L发动机 。变速器使用了吉利自主研发的5MT和同样来自于三菱的4AT 。听上去规格并不高 ，实际上也是有着优点的。
1 、帝豪EC8整体表现一般，存在一些小毛病，性价比不高 ，口碑因此受到影响 。以下是具体分析：优点： 安全性能良好：帝豪EC8的安全配置丰富 ，为驾驶者提供了较为全面的安全保护 。 外观设计时尚：大气且时尚的外观设计，满足了部分消费者对车辆颜值的需求。
2、帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的：帝豪EC8虽然是国产车 ，但是整体设计还是不错的；外观大气 ，配置也相当豪华，安全5星标准 ，发动机是三菱发动机；油耗的话 ，市区要10个油到12个油，这是绝对的 ，毕竟0的发动机 。
3 、帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型 ，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定 ，但内饰做工略显粗糙 ，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高 ，帝豪EC8所换装的GeTec发动机有0L和4L两个排量 。